Das Ministerium für Infrastruktur und Energie hat heute den internationalen Wettbewerb für den Bau der Eisenbahnstrecke Vorë-Hani i Hoti gestartet, die Albanien mit Montenegro verbinden wird.
Der Gesamtwert des Projekts beträgt 370 Millionen Euro, die Hälfte dieser Förderung erfolgt in Form eines Zuschusses der EU.
„Es handelt sich um eine 120 Kilometer lange Eisenbahnlinie, die in Vora beginnt und in Han i Hoti endet. Es wird erwartet, dass 12 Stationen gebaut oder umgebaut werden. Diese Eisenbahn wird 12 Brücken haben und es gibt auch einen Tunnel im Lezha-Gebiet, einen Tunnel mit einer Länge von 320 Metern. Andererseits wird die Geschwindigkeit dieser Bahnstrecke auf 120 Kilometer pro Stunde geschätzt. In der Machbarkeitsstudie gibt es auch eine Vorhersage, dass es sich um eine Eisenbahn handelt, eine Eisenstraße, die durchschnittlich zwei Stunden lang befahren wird und die wiederum einen jährlichen Verkehrsfluss von 2,3 Millionen Passagieren oder 900.000 Tonnen Güterladungen haben wird pro Jahr”, sagte Balluku.
Der Minister sagte auch, dass die Arbeiten an der Eisenbahnlinie Durrës-Tirana-Rinas Airport ebenfalls zügig voranschreiten und bald mit den Arbeiten für den Bau von 10 neuen Bahnhöfen begonnen werden, die sich über die gesamte Länge dieser Linie erstrecken werden.
„Neben der Linie Vorë-Hani i Hoti wurde auch für die Linie Durrës-Rrogozhinë mit einer Länge von 34 Kilometern eine Finanzierung in Höhe von 120 Millionen Euro gesichert, wiederum mit demselben Instrument, unterstützt von der Europäischen Union, der EBWE und der EIB. Wir haben das vorläufige Projekt der Strecke Rrogozhinë-Pogradec fertiggestellt und damit den Korridor VIII fertiggestellt, einen der strategischsten Korridore, die wir oft erwähnen, da es sich nicht nur um einen Straßen- oder Schienenverkehrskorridor, sondern auch um einen Energietransportkorridor handelt Andererseits ist es einer der wichtigsten strategischen Korridore, der das Mittelmeer mit dem Schwarzen Meer verbinden wird“, sagte Balluku.
Auch der EU-Botschafter in Tirana betonte die Bedeutung solcher Projekte, die Völker verbinden und Albanien näher an die EU bringen.
„Es ist sehr wichtig, dass diese beiden Länder, die an der Adriaküste liegen und Nachbarn sind, auch darüber nachdenken, wie sie stärker miteinander verbunden werden können und dann vollständig bereit sind, der EU beizutreten.“ Dieses Projekt wird nicht nur den Bürgern Albaniens, sondern auch denen der Region Vorteile bringen. Die Verbindung der Völker besteht im Wesentlichen in der gesamten EU, und so werden wir ihre Verbindung mit der Europas über die Eisenbahn herstellen. Ich bin 1995 zum ersten Mal in die Region gereist, und auch die Flugverbindungen haben sich verbessert, aber es muss noch mehr getan werden, damit die Hauptstädte besser miteinander verbunden sind. Diese Initiative, die uns zusammenbringt, ist Teil der europäischen Strategie zum weiteren Ausbau des europäischen Verkehrsnetzes und diese Linie ist ein wichtiger Schritt für die regionale Integration. Wir warten auch auf die Arbeiten für Korridor 8“, sagte Gonzato.
Wirtschaftswachstum, Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung im Versorgungsgebiet, Reduzierung der Transportkosten für Bürger und Güter sind nur einige der Hauptvorteile dieses Projekts./vizionplus.tv
Join The Discussion