Die Flugreisen der US-Canada sind zurückgegangen, aber die Route Fort Lauderdale-Quebec trotzt den Trends mit starker Passagiernachfrage: Sie müssen es wissen

In der Vergangenheit waren die Vereinigten Staaten das internationale Reiseziel für kanadische Reisende. Jüngste Trends deuten jedoch auf eine Verschiebung der grenzüberschreitenden Flugreise hin, die durch einen spürbaren Rückgang der Passagierzahlen und Flugbuchungen gekennzeichnet ist. Während die Gesamtreisen zwischen den beiden Ländern sinken, zeigen bestimmte Routen zwischen den USA und Kanada weiterhin eine robuste Leistung und trotzen dem breiteren Rückgang.

Fort Lauderdale an Quebec: Eine bemerkenswerte Ausnahme

Eine solche herausragende Route ist die Verbindung zwischen Fort Lauderdale (FLL) und Quebec (YQB). Diese Route erreichte laut Aviation Analytics Company Cirium einen beeindruckenden Lastfaktor von 95,4% im ersten Quartal 2025. Diese Metrik ist zwar nützlich, um zu verstehen, wie volle Flüge sind, aber es ist wichtig zu erkennen, dass sie nicht die Ticketpreise oder die Gesamteinnahmen aus der Route berücksichtigt, was sie zu einem teilweisen Maß für ihren Erfolg macht.

Diese Route wird von Air Canada betrieben, das zwei Flüge pro Woche mit dem Airbus A319 -Flugzeug anbietet. Die Route wurde im ersten Quartal 2025 47 -mal serviert und bietet Platz für 136 Passagiere pro Flug – 12 in der Business Class und 124 in der Wirtschaft. In den kälteren Monaten ist es bei Freizeitreisenden besonders beliebt, da viele Bewohner von Quebec in Florida wärmere Ziele suchen, um der Winterkälte zu entkommen.

Darüber hinaus betreibt Air Transat den gleichen Fort Lauderdale-Quebec-Weg mit einem etwas niedrigeren Lastfaktor von 89,8%. Air Transat nutzt sein Airbus A321LR -Flugzeug, das eine größere Kapazität mit bis zu 199 Passagieren aufweist. Diese Route zieht auch Urlauber an, die in den Wintermonaten die Wärme Floridas genießen möchten, und zeigt die konsequente Nachfrage nach freien Reisen zwischen Quebec und Florida.

Andere starke US-Canada-Routen

Während die Fort Lauderdale-Quebec-Route in Lastfaktoren führt, funktionieren auch mehrere andere US-amerikanische Routen gut, was eine anhaltende Nachfrage nach bestimmten Zielen widerspiegelt.

Unter diesen ist die Route von Westjets Orlando (MCO) zu Calgary (YYC) ein starker Performer, der einen Lastfaktor von 93,6% im ersten Quartal 2025 veröffentlicht. Westjet betreibt diese Route mit seinen Boeing 737 Max 8 -Flugzeugen und bietet einen zuverlässigen und effizienten Service für Freizeitbeschäftigte, die nach Florida fahren.

United Airlines ‘Houston (IAH) zur Calgary (YYC) -Route ist ein weiterer Hochkünstler, der einen Lastfaktor von 93,4%aufzeichnet. Die Fluggesellschaft betreibt diese Route mit Airbus A319 -Flugzeugen, die für ihren Komfort und ihre Zuverlässigkeit bekannt sind und sowohl für geschäftliche als auch für die Freizeitpassagiere gerecht werden.

Darüber hinaus verzeichnete die Chicago (ORD) nach Vancouver (YVR) von United Airlines im gleichen Zeitraum einen Lastfaktor von 93%. Diese Route, die einen einfachen Zugang zwischen zwei großen Städten bietet, zieht weiterhin sowohl Freizeitreisende als auch Geschäftsleute an.

Abgerundet werden die Top 5 von Westjets Fort Lauderdale (Fll) auf die Route Vancouver (YVR), die einen festen Lastfaktor von 92,8%erreichte. Diese Route, wie andere aus Florida, ist in den Wintermonaten beliebt. Viele Reisende suchen eine Kombination aus Sonne und Komfort.

Rangliste der Airline-Lastfaktoren für US-Canada-Routen (Q1 2025)

Air Canada Suspendiert die Route der Toronto-Jacksonville für den Winter 2025

Während einige Routen gut abschneiden, werden nicht alle US-Canada-Flüge anhaltend Nachfrage festgestellt. Air Canada hat die Suspendierung seines Toronto (YYZ) an Jacksonville (JAX) für die Wintersaison von November 2025 bis März 2026 angekündigt. Diese Entscheidung erfolgt nach einer niedrigeren Nachfrage nach dieser Route, wodurch die Herausforderungen bei der Aufrechterhaltung der Rentabilität auf bestimmten Kreuzverläufen aufrechterhalten werden.

Dieser Service, der traditionell mit einem Bombardier CRJ 900 -Flugzeug betrieben wird, war der einzige ununterbrochene Flug, der Toronto und Jacksonville verbindet. Der CRJ 900 bietet eine Sitzplatzkonfiguration mit drei Klassen mit insgesamt 76 Sitzplätzen. Da die Passagierzahlen jedoch nicht die Erwartungen erfüllen, beschloss Air Canada, die Route vorübergehend auszusetzen, was eine Verschiebung des betrieblichen Fokus für die Wintersaison signalisierte. Der Service wird im Sommer 2026 wieder aufgenommen.

Abschluss

Während der allgemeine Trend einen Rückgang der Flugreisen in den USA-Kanada zeigt, floriert immer noch bestimmte Strecken. Die Route Fort Lauderdale-Quebec mit ihren beeindruckenden Lastfaktoren veranschaulicht die anhaltende Nachfrage nach Freizeitreisen zwischen Kanada und den USA, insbesondere in den Wintermonaten. Andere leistungsstarke Routen wie Orlando-Calgary und Houston-Calgary zeigen auch, dass einige Märkte trotz breiterer Trends immer noch florieren.

Da sich die Flugreihenbranche an sich weiterentwickelnde Marktbedingungen anpasst, müssen die Fluggesellschaften flexibel bleiben und ihre Angebote so anpassen, dass sie sich an die Nachfrage nach Personen anpassen. Routen wie Fort Lauderdale-Quebec unterstreichen die Bedeutung der Verpflegung des Freizeitmarktes, während die Aussetzung von Routen wie Toronto-Jacksonville die Notwendigkeit einer ständigen Neubewertung der Rentabilität der Route hervorhebt.

«Genossen diesen Beitrag? Verpassen Sie nie zukünftige Beiträge von folgen uns»