Indiens Kreuzfahrt -Bharat -Mission zur Revolutionierung des Inland -Tourismus mit fünfundfünfzig neuen Flusskreuzfahrtstrecken und der Kapazität auf über eine Million Passagiere bis 2027 erweitert

Die indische Regierung hat sich ehrgeizig bemüht, ihre Inland -Tourismusbranche zu verändern. Während der Mission von Cruise Bharat wurde vorgeschlagen, bis 2027 51 neue River Cruise Circuit -Routen in 47 Wasserstraßen in der Nation zu entwickeln. Das ehrgeizige Projekt, das 14 Bundesstaaten und drei Gewerkschaftsgebiete abdeckt, versucht, die Anzahl der Flusskreuzfahrten des Landes von 5 Lakh auf 15 Lakh in den nächsten Jahren zu erhöhen.

Die Mission von Cruise Bharat konzentriert sich auf die Verbesserung der Infrastruktur in Kreuzfahrtterminals und Häfen, die Förderung umweltfreundlicher und nachhaltiger Tourismus durch grüne Schiffe und eine Fülle von Beschäftigungsmöglichkeiten innerhalb des Kreuzfahrtsektors. Es wird erwartet, dass die Initiative die Wirtschaft des Landes erheblich stärkt, die Umweltverantwortung fördert und Arbeitsplätze in der Tourismus- und Transportbranche schafft.

Die indische Flusskreuzfahrtindustrie hat in den letzten Jahren erhebliche Expansionen verzeichnet. Die Anzahl der Flusskreuzfahrten stieg von 371 Reisen im Jahr 2023–24 bis 443 im Jahr 2024–25, was auf einen Anstieg um 19,4% zurückzuführen ist. Dieses Wachstum unterstreicht eine steigende Nachfrage nach Flusskreuzfahrten als beliebte und attraktive Tourismusoption, die durch Verbesserungen der Betriebskapazität und verbesserte Dienstleistungen entlang der nationalen Wasserstraßen des Landes unterstützt wird.

Das internationale Interesse am indischen Flusskreuzfahrtsektor ist ebenfalls auf dem Vormarsch. Eine bemerkenswerte Entwicklung ist der Plan von Wikingerkreuzfahrten, um in den indischen Markt einzutreten. Der Luxusbetreiber wird das Viking Brahmaputra vorstellen, ein 80-gürtisches Schiff, das auf der Hooghly Cochin-Werft in Kolkata einheimisch gebaut wird. Dieses Schiff, das Ende 2027 für den Start geplant ist, wird auf dem National Waterway-2 operieren, der den Brahmaputra-Fluss umfasst, und es wird erwartet, dass sowohl internationale Touristen als auch inländische Reisende anziehen, die nach Premium-Erlebnissen entlang der indischen Wasserstraßen suchen.

Die Flusskreuzfahrt und die Wasserverkehrsbranche im Landesinneren verzeichnen ein schnelles Wachstum, was auf einen starken Fokus auf Nachhaltigkeit und langfristige Expansion zurückzuführen ist. Die indische Inland Waterways Authority (IWAI), die für die Verwaltung und Regulierung der nationalen Wasserstraßen verantwortlich ist, steht an der Spitze dieser Transformation. Durch seine Bemühungen, die Infrastruktur zu verbessern, die Verwendung von umweltfreundlichen Schiffen zu fördern und die nachhaltige Behandlung von Wasserstraßenressourcen sicherzustellen, spielt IWAI eine Schlüsselrolle für den Erfolg dieser Initiative.

In den letzten zehn Jahren hat die Flusskreuzfahrtindustrie in Indien eine bemerkenswerte Entwicklung erlebt. Im Geschäftsjahr 2013–14 waren nur fünf Schiffe über drei Wasserstraßen betrieben. Bis 2024–25 war die Anzahl der Schiffe auf 25 gestiegen, was auf 13 nationalen Wasserstraßen arbeitete, was das schnelle Wachstum der Branche signalisierte. Diese Expansion war maßgeblich daran beteiligt, Indien als aufstrebende Hub für den Flusskreuzfahrt -Tourismus zu positionieren.

Um das Wachstum zu beschleunigen, hat die IWAI mehrere Memorandums of Understanding (MOU) mit den Regierungen der Landesregierungen eingetragen, um in verschiedenen Regionen den Kreuzfahrt -Tourismus weiter zu entwickeln. Diese Kooperationen werden die Tourismusinfrastruktur verbessern und nachhaltige Tourismuspraktiken fördern:

• Gujarat und Madhya Pradesh: Die Staaten konzentrieren sich auf die Entwicklung von Kreuzfahrttourismus entlang des Narmada River.
• Delhi: Die Hauptstadt wird auf dem Yamuna -Fluss Kreuzfahrt- und Fährdienste auf den Markt bringen und ihre Konnektivität verbessern.
• Jammu & Kashmir: Diese Region fördert den nachhaltigen Tourismus entlang der Flüsse Jhelum, Ravi und Chenab und nutzt seine einzigartige geografische Lage und das reiche kulturelle Erbe.

Zusätzlich zu den MOUs wird die Entwicklung neuer Kreuzfahrtterminals an wichtigen Orten an großen Flüssen wie Ganga und Brahmaputra im Gange. In Varanasi, Guwahati, Kolkata und Patna werden unter anderem neue Terminalanlagen eingerichtet. In den nordöstlichen Staaten wird auch die Weiterentwicklung mit geplanten Terminals in Silghat, Biswanath Ghat, Neamati und Guijan zu verzeichnen, die bis 2027 in Betrieb sein werden. Diese Entwicklungen werden eine bessere Infrastruktur für Passagiere schaffen, die Zugänglichkeit verbessern und das gesamte Reiseerlebnis verbessern.

Dieses massive Wachstum der Flusskreuzfahrtinfrastruktur wird nicht nur zum Inlandstourismus beitragen, sondern auch die Position Indiens als globaler Spieler im Kreuzfahrttourismus festigen. Und jetzt, als der erste River Cruiser auf dem Ganges „MV Mahabaahu“ einen Zeichen machte, der attraktive Inland -Wasserstraßen in Indien einen Schub darstellt und Platz für umweltfreundliche Reisemöglichkeiten macht, scheint die Mission Cruise Bharat ein neues Kapitel in Indiens Tourismusgeschichte zu schicken.