Dienstag, 22. Juli 2025
Kurz nach der Ankunft brach auf einem Flug in Air India von Hongkong nach Delhi nach Delhi aus, nur wenige Wochen nach dem tödlichen Absturz der Fluggesellschaft in Ahmedabad, die die nationale Prüfung der Fluggesellschaft über seine Sicherheitsrekord wieder in Betrieb genommen hatte. Obwohl alle Passagiere während des Vorfalls am internationalen Flughafen Indira Gandhi sicher ausgelöst wurden, hat der Zeitpunkt des Brandes – mit mehreren kürzlich Sicherheitsverletzungen und einer laufenden Untersuchung der Katastrophe vom 12. Juni, bei der 260 Menschen getötet wurden, den Druck auf die Fluggesellschaft und die Aufsichtsbehörden, die Anliegen der operativen Zuverlässigkeit zu bewältigen.
Der Vorfall ereignete sich am 22. Juli 2025, mit Air India Flug AI 315die gerade seine internationale Reise von Hongkong zum internationalen Flughafen Indira Gandhi in Delhis abgeschlossen hatte. Nach offiziellen Aussagen zufolge ist die APU – verantwortlich für das Antrieb an Bord von Systemen, während das Flugzeug stationär ist – nach der Landung Feuer. Zum Glück befand sich das Flugzeug bereits am Tor und die Passagiere befanden sich im Prozess der Ausschüttung. Die APU schaltete automatisch wie entworfen, und es wurden keine Verletzungen gemeldet.
Air India löste das Flugzeug unverzüglich und informierte die Regulierungsbehörden. In einer Erklärung bestätigte die Fluggesellschaft, dass sie eine vollständige Untersuchung des Brandes durchführt und mit der Luftfahrtsicherheitsregulierungsbehörde zusammenarbeitet. “Das Flugzeug wurde auf weitere Untersuchungen gegründet, und die Regulierungsbehörde wurde ordnungsgemäß benachrichtigt”, erklärte die Fluggesellschaft. Obwohl es keine Opfer oder Evakuierungen gab, wirft der Vorfall weitere Fragen zu den Sicherheitsprotokollen der Fluggesellschaft und der Wartung der Flugzeuge auf.
Dieser Feuerangst folgt genau auf die Fersen von a Tragischer Unfall im letzten MonatWann Air India Flug AI 171 stürzte ab Kurz nach dem Start von Ahmedabad am 12. Juni 2025. Dieses katastrophale Ereignis getötet 241 der 242 Passagiere an Bordzusammen mit 19 Personen vor Ortwas es zu einem der tödlichsten Luftfahrtunfälle in der jüngsten Geschichte Indiens macht.
Der vorläufige Bericht aus dem Aircraft Unfalluntersuchungsbüro (AAIB) zeigte bei diesem früheren Absturz einen schockierenden technischen Fehler. Die Kraftstoffversorgung für beide Motoren des Boeing 787-8-Flugzeugs schaltete sich Berichten zufolge innerhalb einer Sekunde voneinander aus und löst Verwirrung im Cockpit nur wenige Augenblicke nach dem Start aus. Dieser plötzliche und gleichzeitige Treibstoff Cutoff ließ die Piloten wenig Zeit zum Reagieren, was zum verheerenden Abstieg des Flugzeugs führte.
Als Reaktion auf den Unfall im Juni führte Air India Vorsichtsmaßnahmen durch FCS -Verriegelungsmechanismus (Kraftstoffsteuerungsschalter) auf seiner Boeing 787 und Boeing 737 Flotte. Die Fluggesellschaft gab an, dass sie während dieser Schecks keine Probleme gefunden habe. Während Boeing 787-Flugzeuge unter Air India’s Primärflotte betrieben werden, werden die 737er von seiner kostengünstigen Tochtergesellschaft geflogen. Air India Express.
Der jüngste Brandvorfall trägt jedoch zu einer wachsenden Liste von Sicherheitsproblemen bei, die mit dem Spediteur verbunden sind. Allein in den letzten sechs Monaten hat die Fluggesellschaft erhalten Neun Show -Ursachen im Zusammenhang mit fünf verschiedene SicherheitsverletzungenLaut einer Offenlegung des Zivilluftfahrtministeriums im Rajya Sabha erst einen Tag vor dem Brand. Durchsetzungsmaßnahmen wurden bereits für mindestens einen dieser Verstöße abgeschlossen, aber die Details der anderen bleiben untersucht.
Trotz der zunehmenden Fragen der Staatsminister für Zivilluftfahrt, Murlidhar Moholangegeben in einer separaten schriftlichen Antwort, dass Kein nachteiliger Zuverlässigkeitstrend war in den letzten sechs Monaten für die Flugzeuge von Air India in offiziellen Wartungs- und Sicherheitsberichten beobachtet worden. Diese Behauptung steht im Gegensatz zur öffentlichen Wahrnehmung, die nach den jüngsten Ereignissen zunehmend vorsichtiger geworden ist, mit der Fluggesellschaft zu fliegen.
Ab sofort überwachen die Luftfahrtbehörden die Situation genau, und das Flugzeugunfalluntersuchungsbüro wird voraussichtlich ihre Ergebnisse als Ermittlungen sowohl zum Absturz im Juni als auch zum jüngsten APU -Brand aktualisieren.
Auf einem Air India -Reiseflug von Hongkong nach Delhi brach aufgrund einer APU -Fehlfunktion, während die Passagiere ausschütteten, und verstärkte Sicherheitsbedenken nur wenige Wochen nach dem tödlichen Absturz der Fluggesellschaft in Ahmedabad. Der Vorfall hat eine erneute Prüfung über die betriebliche Zuverlässigkeit von Air India und die laufenden regulatorischen Verstöße ausgelöst.
Die Sicherheitsleistung von Air India steht nun unter nationaler und internationaler Prüfung, und dieses jüngste Feuer verleiht den Forderungen nach strengeren Aufsicht, verbesserten Wartungsprotokollen und transparentere Kommunikation mit der Öffentlichkeit. Da das Vertrauen der Beifahrer im Gleichgewicht hängt, sieht sich der Flugzeugbetrag vor einem harten Kampf um den Ruf inmitten eines turbulenten Sommers für die indische Luftfahrt aus.
