Veröffentlicht am 18. Oktober 2025
Amtrak hat eine bedeutende Investition angekündigt, die darauf abzielt, die Zugänglichkeit für Passagiere an fünf Bahnhöfen in North Dakota zu verbessern. Diese 30-Millionen-Dollar-Investition ist Teil einer umfassenderen Initiative, die sicherstellen soll, dass alle Amtrak-Bahnhöfe im ganzen Land für alle Kunden zugänglich sind. Die Stationen, die diese Upgrades erhalten, befinden sich entlang der Empire Builder Weg, der verbindet Seattle oder Portland Zu Chicago. Zu den Änderungen, von denen erwartet wird, dass sie das Reiseerlebnis für die Passagiere insgesamt verbessern, gehören der Bau neuer Einstiegsplattformen, Modernisierungen der Bahnhofsinnenräume und eine verbesserte Beschilderung zur Orientierung der Besucher.
Verbesserung der Zugänglichkeit an den Bahnhöfen in North Dakota
Die Bemühungen, die Zugänglichkeit der Amtrak-Bahnhöfe in zu verbessern North Dakota basiert auf dem Engagement von Amtrak, das Reisen für alle Passagiere integrativer und komfortabler zu gestalten. Amtraks Vizepräsident für Barrierefreiheit, Dr. David Handeraerklärte, dass die Erreichbarkeit von Bahnhöfen für das Unternehmen Priorität habe und diese Upgrades Teil einer kontinuierlichen Bemühung seien, das Erlebnis für Reisende zu verbessern. Diese Investitionen werden eine einladendere und effizientere Umgebung für alle Fahrgäste schaffen und sicherstellen, dass jeder, unabhängig von seiner Mobilität, problemlos auf die Zugverbindungen im gesamten nationalen Netzwerk zugreifen kann.
Die 30-Millionen-Dollar-Initiative zielt auf Verbesserungen an fünf wichtigen Bahnhöfen im Bundesstaat ab. Durch die Modernisierungen werden diese Bahnhöfe besser zugänglich und bieten den Fahrgästen sicherere und komfortablere Einrichtungen für die Reise. Die Verbesserungen werden auch dazu beitragen, die in der Richtlinie dargelegten Barrierefreiheitsanforderungen zu erfüllen Gesetz über Amerikaner mit Behinderungen (ADA), wodurch das Reiseerlebnis für Menschen mit Behinderungen weiter verbessert wird.
Wichtige Upgrades an Schlüsselstationen
Die folgenden Stationen in North Dakota werden von den Upgrades profitieren:
- Devils Lake (DVL): 4,5 Millionen US-Dollar
- Fargo (FAR): 4,5 Millionen US-Dollar
- Rugby (RUG): 10,4 Millionen US-Dollar
- Stanley (STN): 0,4 Millionen US-Dollar
- Williston (WTN): 10 Millionen US-Dollar
Upgrades der Devils Lake Station
Devils Lake Stationeingebaut 1907 durch die Große Nordbahnnimmt eine herausragende Position in der ein historischen Viertel der Stadt. Zu den Modernisierungen dieser Station gehört der Bau einer 300 Fuß lange Einstiegsplattform aus Betonentworfen mit a Ziegelfinish. Die Plattform wird mit einem ausgestattet Schneeschmelzsystem für mehr Sicherheit in den Wintermonaten. Die Upgrades umfassen auch geneigte Gehwege, Sicherheitsbarrieren, energieeffiziente LED-BeleuchtungUnd erkennbare Warnsysteme. Diese Verbesserungen zielen darauf ab, die Zugänglichkeit zu verbessern und sicherzustellen, dass Reisende unabhängig von den Wetterbedingungen sicher und bequem zum Bahnhof gelangen können.
Das Projekt am Devils Lake wird geleitet von Michael Baker International (MBI) als Designbüro, mit Collage-Unternehmen Erbringung von Generalunternehmerleistungen. Bauingenieure von Grand Forks und andere lokale Lieferanten und Subunternehmer trugen zum Erfolg des Projekts bei, dessen Abschluss für nächsten Monat geplant ist.
Upgrades der Fargo-Station
Fargo-Stationdas ursprünglich eingebaut war 1906 von Große Nordbahnerhält ein Upgrade in Höhe von 4,5 Millionen US-Dollar. Zu den Verbesserungen gehört der Bau eines 645 Fuß lange Einstiegsplattform aus Beton mit barrierefreien Wegen. Die Station verfügt jetzt über Funktionen geneigte, zugängliche Gehwege, Geländer, Ausgangstore, energieeffiziente LED-LeuchtenUnd neue Beschilderung. Darüber hinaus wurde das Innere des Bahnhofs aufgefrischt, um allen Reisenden eine einladende Atmosphäre zu bieten.
GFT Infrastructure Inc. ist die Designfirma, die für die Upgrades verantwortlich ist Krische Construction Inc. Erbringung von Generalunternehmerleistungen. An dem Projekt waren mehrere lokale Subunternehmer beteiligt, darunter Fargo-Glas Und Neset-Umfrageum sicherzustellen, dass die Arbeiten von lokalen Unternehmen durchgeführt wurden.
Upgrades der Rugby-Station
Rugby-Stationdas eingebaut wurde 1907 und auf der aufgeführt Nationales Register historischer Stättenhat eine beeindruckende Auszeichnung erhalten 10,4 Millionen US-Dollar bei Upgrades. Die Station verfügt jetzt über eine 750 Fuß lange Einstiegsplattform aus Betonausgestattet mit einem Schneeschmelzsystem für Sicherheit und bessere Zugänglichkeit. Die Upgrades umfassen auch geneigte Gehwege, Sicherheitsbarrieren, energieeffiziente LED-BeleuchtungUnd erkennbare Warnsysteme. Auch das Innere des Bahnhofs wurde renoviert, um den Fahrgästen ein moderneres und komfortableres Erlebnis zu bieten.
MBI leitete die Gestaltung des Projekts, mit Granite Construction Co. fungiert als Generalunternehmer. Lokale Subunternehmer aus Rugby und dem gesamten Bundesstaat stellten Materialien und Dienstleistungen bereit, darunter Deplaziert Readi-Mix, Lunseth Sanitär und Heizung Co.Und Riedhammer Mauerwerk.
Upgrades der Stanley-Station
Der Stanley-Stationeingebaut 1922hat ein Upgrade in Höhe von 0,4 Millionen US-Dollar erhalten. Obwohl das Projekt kleiner war, verbesserte es die Zugänglichkeit dennoch deutlich. Zu den Modernisierungsarbeiten gehörten der Bau eines neuen barrierefreien Weges vom Bahnhof zum ausgewiesenen Parkplatz sowie die Reparatur und der Austausch von erkennbare Warnsysteme auf der bestehenden Plattform. Außerdem neu Beschilderung wurde im gesamten Bahnhof hinzugefügt.
STV stellte die Designleistungen für dieses Upgrade bereit KCI fungierte als Generalunternehmer. Lokale Subunternehmer, darunter Amerikanische technische Prüfung Und Benchmark-Landvermessungspielte eine entscheidende Rolle bei der Fertigstellung des Projekts.
Modernisierung der Williston-Station
Williston-Stationdie eröffnet wurde 1910 und ist für seine historische Bedeutung bekannt, hat Modernisierungen im Wert von 10 Millionen US-Dollar erhalten. Zu den neuen Verbesserungen gehören a 700 Fuß lange Einstiegsplattform aus Beton mit einem Schneeschmelzsystem Und barrierefreie Reisewege. Die Station verfügt jetzt über Funktionen geneigte Gehwege, Geländer, Ausgangstore, energieeffiziente LED-LeuchtenUnd neue Beschilderung um sowohl die Sicherheit als auch die Zugänglichkeit zu verbessern.
MBI entwarf das Projekt und KCI fungierte als Generalunternehmer. Mehrere Subunternehmer aus North Dakota trugen zu dem Projekt bei, darunter A&A-Landschaft, Fargo-GlasUnd Mowbray & Söhne.
Kontinuierliches Engagement für Barrierefreiheit
Das Engagement von Amtrak für Barrierefreiheit spiegelt sich im Mehr als wider 1 Milliarde Dollar investiert seit 2011 in die Modernisierung von Stationen im gesamten nationalen Netzwerk. Diese Upgrades, einschließlich der jüngsten Verbesserungen in North Dakotasind Teil des Ziels von Amtrak, dies sicherzustellen 100 % Barrierefreiheit an seinen Stationen vorbei 2029.
Die Investitionen sind nicht nur für die Verbesserung der Lage von entscheidender Bedeutung Passagiererlebnis sondern auch zur Sicherstellung Sicherheit, EffizienzUnd Komfort für alle Reisenden. Der Überparteiliches Infrastrukturgesetz hat eine entscheidende Rolle bei der Finanzierung dieser Modernisierungen gespielt und die Bemühungen zur Barrierefreiheit an Amtrak-Bahnhöfen im ganzen Land vorangetrieben.
Ein Blick in die Zukunft: Die Zukunft der Zugänglichkeit von Amtrak
Die Verbesserungen am fünf Stationen in North Dakota sind nur ein Teil der laufenden Bemühungen, die zu verbessern Reiseerlebnis im gesamten Amtrak-Netzwerk. Im Laufe des nächsten Jahres eine weitere 50 Stationen sollen modernisiert werden, mit einer voraussichtlichen Investition von 311 Millionen Dollar. Während diese Bemühungen fortgesetzt werden, ist Amtrak weiterhin bestrebt, eine bereitzustellen sicher, zugänglichUnd komfortabel Erlebnis für alle Passagiere und stellt sicher, dass die Bahnhöfe Reisende aller Leistungsstufen willkommen heißen.
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