Besnik Berisha, der Anwalt von Valon Adem, dem Administrator des Unternehmens „2A Group“, das Mitgesellschafter des Flughafens Vlora ist, der zur Sendung „The Unexposed“ auf MCN TV eingeladen war, gab Einzelheiten zum Konflikt mit dem kosovarischen Geschäftsmann Behgjet Pacolli bekannt. Er sagte, dass mit Herrn Pacolli eine Vereinbarung getroffen wurde, dass sie 49 Prozent der Anteile besitzen. Ihm zufolge begann der Höhepunkt der Auseinandersetzungen, nachdem Pacolli einen Kredit in Höhe von 100 Millionen Euro aufgenommen hatte, der in Albanien nicht endete.
„Wer ist der Konflikt, den wir haben und den wir Pacolli strafrechtlich angezeigt haben? Wir haben keinen persönlichen Konflikt mit Pacolli, sondern mit dem Unternehmen, das 81 Prozent des Flughafens Vlora für den Vertrag besitzt, der den Beginn der Zusammenarbeit garantiert hat. Die Zusammenarbeit mit Herrn Pacolli bestand nicht darin, eine Ausschreibung zu gewinnen.“
Herr Pacolli selbst ging mit 58 Prozent als Dritter in die Ausschreibung ein, das türkische Unternehmen und Valon Ademi dann mit 2 Prozent. Da es den Türken an Geld mangelte, zogen sie sich zurück und ihre Anteile wurden an MABCO Construction übertragen. Am selben Tag erfolgte die Vereinbarung zwischen Herrn Pacolli und Herrn Adam. Die Einigung lag bei 50 zu 50, blieb aber bei 49 zu 51. Die Einigung wurde noch am selben Tag getroffen, da Herr Pacolli finanziell nicht auf diesen Prozess vorbereitet war. Alle Arbeiten am Flughafen Vlora wurden von den Arbeitern, Managern und Ingenieuren der 2A Group durchgeführt. Alles in allem hat die 2A Group Arbeiten abgeschlossen, die zusammen mit dem investierten Kapital und dem von BKT in Albanien erhaltenen Darlehen auf über 23 Millionen geschätzt werden. Der Flughafen wurde in Höhe von 56 Millionen Euro als Hypothek an die BKT belastet. Der Bank wurde mündlich mitgeteilt, dass nicht nur Pacolli Anteilseigner ist, geschweige denn 98 Prozent, sondern dass es zwei Anteilseigner gibt, einen 2A-Konzern mit 49 Prozent und Pacolli mit 51 Prozent.
Bisher war alles in Ordnung, sogar der Flughafen wurde getestet und es gab eine Art Einweihungsfeier, an der der Premierminister, Herr Pacolli, der mit seinem Flugzeug kam, und Valon Ademi, Gründer der 2A Group, teilnahmen. Unser Partner verhielt sich so, als hätte er 98 Prozent und nicht so, als hätte ein anderer Partner 49 Prozent. Die Aufnahme des Kredits in Luxemburg ist nicht nur für die Investition der 2A Group, sondern auch für die nationale Angelegenheit der größte Alarm.
„2A Group“ mit dem notariell beglaubigten Vertrag und der Genehmigung, die diese Aktien erteilt hat, wird in der CKB eingetragen. Die Besorgnis wird größer, wenn ein anderes Offshore-Unternehmen involviert ist und wir nicht wissen, wer dahinter steckt. Er verhandelte hinter dem Rücken seines Partners. Für die Existenz des Unternehmens 2A Group wurde ein Betrag von 100 Millionen Euro bereitgestellt, 6 Millionen gingen an den albanischen Staat, jedoch nicht für den Flughafen und der albanische Staat war sich dessen nicht bewusst und diese Mittel kamen in den Kosovo.
Im Kosovo wurde ein weiteres Konto von MABCO Construction in Kosovo eröffnet, einer Niederlassung des Unternehmens in der Schweiz, und dieses Unternehmen ist zu einem Nest in Höhe von 40 Millionen Euro geworden, das in den Kosovo gelangt ist.
Mit Herrn Pacolli gibt es keinen persönlichen Konflikt, niemand nimmt die Aktien, wenn sie bezahlt und investiert werden. Herr Pacolli hat nicht mehr die Kontrolle, aber sie wurde vom Gericht bis zur Übertragung von 47 Prozent der Anteile ausgesetzt, weil wir 2 Prozent haben. Die Maßnahme zielt darauf ab, die Aktien und den albanischen Staat zu schützen“, sagte Berisha.
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