Warum ist der Preis für Fahrkarte und Abonnement für zwei öffentliche Linien gestiegen?

Am 1. November trat der Beschluss des Gemeinderats der Gemeinde Kamez in Kraft, der eine Erhöhung des Ticketpreises um 10 Lek und eine Erhöhung des Dauerkartenpreises um 200 Lek vorsieht.

Es handelt sich um zwei Linien des öffentlichen Nahverkehrs, Tirana-Kamës und Tirana-Paskuqan. Aber warum war eine Preiserhöhung notwendig?

Dashnor Memaj, Vorsitzender des Intercity-Verkehrsverbandes, nannte in seiner Rede in der E-ZONE-Show auf Vizion Plus die Gründe, warum diese Entscheidung von den Betreibern gefordert wurde.

„Die letzte Erhöhung des Ticketpreises erfolgte im Jahr 2016, also vor 10 Jahren, als der Preis auf 40 ALL stieg. In diesen 10 Jahren hat der Mindestlohn von 20.000 ALL 40.000 ALL erreicht, mit der Ankündigung, dass er im Januar dieses Jahres auf 50.000 steigen wird nicht mehr das Gleiche, da es teurer geworden ist, die Tätigkeit der Transportlinien zu belasten. Daher war ein Eingriff bzw. eine Subvention erforderlich, weshalb die Preiserhöhung für die Gemeinde Kamza beschlossen wurde. sagte Memaj auf Vizion Plus.

Doch am Preis des Generalabonnements hat sich laut Memaj nichts geändert. Eine Überprüfung des Ticketpreises für die Gemeinde Tirana ist zwar nicht vorgesehen. Nach Angaben der Feldbetreiber funktioniert die Förderregelung in dieser Gemeinde.

Da die Regierung jedoch die Gründung eines öffentlichen Verkehrsbetreibers genehmigt hat, sagen die Betreiber in diesem Bereich, dass dies unnötig sei.

„Wir sehen, dass der Staat über ein öffentliches Unternehmen stärker als Akteur am Markt agieren wird. Die Erfahrung hat gezeigt, dass öffentliche Dienstleistungen besser von der Privatwirtschaft verwaltet werden. Daher halten wir einen Eingriff des Staates in den privaten Markt für unnötig.“ sagte Memaj in E-ZONE.

Den Daten zufolge nutzen in Tirana tagsüber etwa 25.000 Bürger öffentliche Verkehrsmittel. Die Betreiber haben in jedem Bus ein Gerät installiert, um die tatsächlichen Verkehrszahlen in der Stadt zu ermitteln und anschließend eine Kosten-Nutzen-Analyse durchzuführen.

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