An der Kraftstoffversorgungsstelle in Tuz, nahe dem Grenzpunkt Murriqani, der Albanien mit Montenegro verbindet, hat sich die Fahrzeugschlange vergrößert. Bewohner der umliegenden Gebiete überqueren zunehmend die Grenze, um Öl zu holen, da der Preis dort deutlich niedriger ist.
Zuletzt wurde ein Liter Diesel in Montenegro für rund 1,57 Euro gehandelt, während er in Albanien bei rund 214 Lek oder etwa 2,2 Euro lag. Für den gleichen Geldbetrag ist der Unterschied in der Menge des gekauften Kraftstoffs erheblich, sodass sich die zusätzliche Reisezeit und die zusätzlichen Kosten lohnen.
Dieser Trend beschränkt sich nicht nur auf Bewohner von Grenzgebieten.
Sogar Bürger aus Shkodra und anderen Gebieten reisen nach Montenegro und kombinieren oft die Kraftstoffversorgung mit dem Lebensmitteleinkauf. Produkte wie Milch, Joghurt, Mehl, Öl und Konserven gelten Berichten zufolge als günstiger, werden aber auch als hochwertiger wahrgenommen.
Laut Eurostat-Daten für 2024 liegen die Lebensmittelpreise in Albanien nahe am europäischen Durchschnitt, während sie in Nachbarländern wie Nordmazedonien und Montenegro deutlich niedriger bleiben. Insbesondere Produkte wie Milch, Käse und Eier sind im Vergleich zum EU-Durchschnitt teurer.
Preisunterschiede führen zu einer Verlagerung des Verbrauchs in die Nachbarländer, sowohl bei Kraftstoffen als auch bei anderen Produkten. Dieses Phänomen ist mit einem Rückgang des Inlandsverbrauchs und einer Verlagerung der Ausgaben ins Ausland verbunden.
Die Daten zeigen, dass ein erheblicher Teil des Kraftstoffverbrauchs außerhalb Albaniens, insbesondere in den Grenzgebieten, entsteht.
Insgesamt beträgt der jährliche Kraftstoffverbrauch im Land etwa 740.000 Tonnen, wobei ein Teil dieses Verbrauchs aufgrund der Preisunterschiede auf die regionalen Märkte verlagert wird.
Was die Preisstruktur angeht, hängt ein großer Teil der Treibstoffkosten in Albanien mit den Steuern pro Liter zusammen, die im Vergleich zu den Nachbarländern höher sind. Dies wirkt sich direkt auf den Endpreis für den Verbraucher aus.
Experten gehen davon aus, dass sich der Konsum stärker auf das Land konzentrieren und deutlich ansteigen könnte, wenn die Preise näher an denen der Region lägen. Ein solcher Anstieg des Konsums kann sich auf die Stabilisierung der Einkommen und die Entwicklung des Inlandsmarktes auswirken.
Im Allgemeinen wirken sich die Preisunterschiede in der Region auf das Verhalten der Verbraucher aus und verlagern einen Teil der Ausgaben auf benachbarte Märkte, sowohl für Kraftstoffe als auch für Lebensmittel./Entnommen aus Monitor
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