Kartenzahlungen bleiben im Verkehr „stecken“, werden aber im Überlandverkehr angeboten

Ab morgen, dem 1. Juni, wird der innerstädtische Nahverkehr wie gewohnt weitergeführt, die Ticketzahlung erfolgt weiterhin mit physischem Geld.

Die gesetzliche Verpflichtung, mit einem POS, dem Gerät, das Kartenzahlungen ermöglicht, ausgestattet zu sein, erstreckt sich nicht auf den Stadtverkehr, sondern nur auf den Überlandverkehr. Der stellvertretende Wirtschaftsminister Martin Kajo verdeutlichte diese Situation der Unsicherheit in einem Interview für Vizion Plus.

„Nach geltendem Recht besteht für den Stadtverkehr keine Verpflichtung, diesen Dienst anzubieten. Nur Überlandverkehr und Taxidienste. Wir haben das Gesetz ausgelegt und uns mit den Beschwerden der Betreiber vertraut gemacht, und es stellt sich heraus, dass die Linien innerhalb der Städte für diesen Dienst nicht bereit sind. Das bedeutet, dass ab morgen, dem 1. Juni, Taxiunternehmen sowie Überlandlinien verpflichtet sind, mit POS, also einem Kartenzahlungsdienst, ausgestattet zu sein“, Sagte Kajo auf Vizion Plus.

Aber warum diese gesetzliche Differenzierung für den Stadtverkehr?

„Wir können nicht über digitale Zahlungen sprechen, wenn wir kein digitales Ticketsystem haben. Bis Ende des Jahres sind wir in Verhandlungen mit den Verantwortlichen, um ein Modul und eine Plattform für die Digitalisierung von Tickets bereitzustellen, um später den Weg für solche Zahlungen zu ebnen. Aber dieser Sektor hat eine Besonderheit, weil zahlreiche Zahlungen vorherrschen, jedoch mit minimalistischen Werten. Innerhalb des Jahres werden wir auch eine Entscheidung der Bank von Albanien erhalten, die Kosten für Kartentransaktionen weiter zu senken, um solche Zahlungen zu ermöglichen“, erklärte Kajo in der Sendung „E-ZONE“.

Nach Angaben des stellvertretenden Ministers wird prognostiziert, dass diese Zahlungsform ab dem nächsten Jahr auch auf die Linien innerhalb der Städte ausgeweitet wird.

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