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Tirana Times – Am 30. Juni 2026 unterzeichnete Albanien in Vlora ein Kooperationsmemorandum mit dem italienischen Unternehmen Fincantieri, einem der führenden Schiffbauer Europas, mit dem Ziel, die Marineproduktion auf dem Stützpunkt Pashaliman wiederzubeleben und die verteidigungsindustrielle Kapazität des Landes zu stärken.
Das zwischen dem albanischen Staatsunternehmen KAYO, Fincantieri und der Industrieschule „Pavarësia“ unterzeichnete Memorandum sieht die Produktion von Militärschiffen in Pashaliman vor. Es wird erwartet, dass die ersten Schiffe den Bedarf der albanischen Streitkräfte decken, während Beamte auch das Projekt mit zukünftigem Exportpotenzial präsentiert haben.
Pierroberto Folgiero, CEO von Fincantieri, sagte, das Ziel bestehe darin, die Produktion im Jahr 2027 aufzunehmen und bis 2030 etwa zehn Schiffe mit einer Länge von bis zu 80 Metern zu bauen. Im Rahmen des Projekts sollen Schüler der Industrieschule „Pavarësia“ in Italien ausgebildet werden, um die Verteidigungsproduktion mit Berufsbildung, Technologietransfer und lokaler Beschäftigung zu verbinden.
Premierminister Edi Rama sagte, das Projekt würde rund 500 gut bezahlte Arbeitsplätze in Vlora schaffen und Personal einbeziehen, das aufgrund des verteidigungsbezogenen Charakters der Arbeit Hintergrundüberprüfungen und Vertraulichkeitsanforderungen unterliegen würde. Er sagte auch, die Regierung werde den Staatshaushalt überprüfen, um die Verteidigungsausgaben im Einklang mit den NATO-Zielen zu erhöhen und die Verteidigungsausgaben auf 2,6 Prozent des Staatshaushalts zu erhöhen.
Die Vereinbarung folgt einer früheren Zusammenarbeit zwischen KAYO und Fincantieri, einschließlich einer Joint-Venture-Vereinbarung vom April 2026, an der Fincantieri 51 Prozent und KAYO 49 Prozent halten würden. Es wurde beschrieben, dass sich diese Vereinbarung auf den Bau und die Wartung von Marineschiffen in Albanien konzentriert, hauptsächlich für die albanische Marine und möglicherweise für andere Märkte.
Das Pashaliman-Projekt kommt auch zu einem Zeitpunkt, an dem Italien versucht, seine wirtschaftliche Präsenz in Albanien neu zu definieren. Im Interview mit Tirana-Observatoriumder Fachzeitschrift des Albanischen Instituts für Internationale Studien, sagte Italiens Botschafter in Albanien, SE Marco Alberti, die größte Herausforderung bestehe darin, „Freundschaft in eine strategische Partnerschaft umzuwandeln“. Er sagte, Italiens neuer Ansatz in Albanien ziele darauf ab, über die traditionelle Präsenz kleiner Unternehmen hinauszugehen und sich „Schwerindustrie, Energiewende, digitaler Technologie und hochwertigen Dienstleistungen“ zuzuwenden.
Dieser Wandel spiegelt sich direkt in der Partnerschaft zwischen Fincantieri und KAYO wider. Botschafter Alberti beschrieb das kürzlich unterzeichnete Joint Venture als ein Projekt, das „im NATO-Rahmen zur Modernisierung einer Werft und der maritimen Verteidigungskapazität Albaniens beitragen wird“. Er sagte auch, es würde Hunderte neuer Arbeitsplätze schaffen, dazu beitragen, Talente in Albanien zu halten und Fincantieri zusätzliche Schiffbaukapazitäten für internationale Aufträge zur Verfügung zu stellen. Laut Alberti spiegelt dies eine neue Strategie wider, die nicht nur auf „Italien in Albanien“, sondern auf „Italien mit Albanien“ basiert.
Analysten halten die Vereinbarung für wichtig, da Fincantieri kein konventioneller Investor sei. Albert Rakipi, Vorsitzender des Albanischen Instituts für Internationale Studien und ehemaliger stellvertretender Außenminister, hat argumentiert, dass Fincantieri „kein gewöhnlicher Investor“ sei und dass das Unternehmen in seiner strategischen Bedeutung mit großen italienischen Industriekonzernen wie Leonardo im Verteidigungsbereich oder ENI im Energiebereich vergleichbar sei. Laut Rakipi hat seine Präsenz in Albanien „eine Bedeutung, die weit über einen einzelnen Geschäftsabschluss hinausgeht“, da sie Albanien in eine neue Industrie- und Sicherheitsgeographie einfügt.
In diesem Sinne könnte Pashaliman mehr als nur eine Werft werden. Rakipi hat das Projekt als mögliches Symbol für einen neuen italienischen Ansatz gegenüber Albanien beschrieben, der „vom Krisenmanagement zur industriellen Partnerschaft, von der Grenzkontrolle zur maritimen Produktion, von der Migrationsangst zur Verteidigungszusammenarbeit“ übergeht. Diese Einschätzung spiegelt eine breitere Debatte darüber wider, ob Italien bereit ist, Albanien nicht nur als zu stabilisierendes Nachbarland, sondern als Plattform für industrielle, maritime und sicherheitspolitische Zusammenarbeit in der Adria und im weiteren Mittelmeerraum zu betrachten.
Für Albanien könnte die Initiative einen Wandel von der Abhängigkeit von importierten Verteidigungsfähigkeiten hin zu begrenzten inländischen Produktions- und Wartungskapazitäten bedeuten. Es könnte auch Pashaliman, einem historisch wichtigen Marinestandort, neue Bedeutung verleihen, indem es zu einer Plattform für die industrielle Zusammenarbeit mit Italien, Albaniens nächstem großen EU-Nachbarn und NATO-Verbündeten, wird.
Das Projekt fügt sich auch in die umfassendere Entwicklung der albanisch-italienischen Beziehungen ein. Italien ist seit langem einer der engsten Partner Albaniens in den Bereichen Handel, Migration, Kultur und Sicherheit. Die Investitionspräsenz des Unternehmens konzentrierte sich jedoch häufig weiterhin auf Sektoren mit niedrigerem und mittlerem Wert. Rakipi hat darauf hingewiesen, dass eine strategische Beziehung Investitionen in strategische Sektoren wie Verteidigungsindustrie, Energie, Häfen, Infrastruktur, maritime Wirtschaft, Logistik, fortschrittliche Fertigung, Technologie, Bildung und Berufsausbildung erfordert.
Aus dieser Perspektive könnte das Fincantieri-Projekt einen Schritt in Richtung einer strategischeren Wirtschaftsbeziehung darstellen, die Verteidigung, maritime Produktion, technische Ausbildung und Industriekapazität umfasst. Es bietet Italien auch die Möglichkeit, seine Rolle in der Adria und im Westbalkan in einer Zeit zu stärken, in der regionale Infrastruktur, Häfen, Energie- und Lieferketten zunehmend Teil des geopolitischen Wettbewerbs sind.
Die Einigung kommt zu einem politisch heiklen Zeitpunkt in Albanien. Rama nutzte die Unterzeichnungszeremonie, um ausländische Investitionen zu verteidigen und sagte, die Vorstellung, dass ausländische Investitionen im Widerspruch zu nationalen Interessen stünden, sei „verrückt“. Seine Äußerungen schienen sich auf die Kritik an anderen strategischen Investitionsprojekten zu beziehen, insbesondere an der umstrittenen Resortentwicklung in Zvernec, die täglich Proteste in Tirana und in der Diaspora auslöste.
Allerdings unterscheidet sich das Fincantieri-Projekt in wichtigen Punkten von umstrittenen Immobilien- und Tourismusprojekten. Es wird als verteidigungsindustrielle Partnerschaft mit einem NATO-Verbündeten dargestellt, verbunden mit militärischer Modernisierung, Beschäftigung, Kompetenzentwicklung und der Rolle Albaniens an der südöstlichen Flanke der NATO. Diese Unterscheidung könnte der Regierung dabei helfen, das Abkommen als nationales Sicherheits- und Industrieprojekt zu betrachten und nicht als einen weiteren Fall umstrittener strategischer Investitionen.
Dennoch wird die Umsetzung entscheidend sein. Rakipi hat gewarnt, dass das Projekt nur dann zu einer echten strategischen Plattform werden kann, wenn Albanien das notwendige Ökosystem um es herum aufbaut, einschließlich technischer Schulen, Ingenieurskapazität, maritimer Ausbildung, Beschaffungsplanung für Verteidigungsgüter, Hafenmodernisierung, transparenter Regulierung und Schutz vor klientelistischer oder kurzfristiger politischer Einmischung.
Das Memorandum eröffnet daher sowohl eine Chance als auch einen Test. Im Erfolgsfall könnte sich Pashaliman zu einem wichtigen maritimen und verteidigungsindustriellen Zentrum an der Adria und zu einem konkreten Beispiel für eine vertiefte strategische Partnerschaft zwischen Albanien und Italien entwickeln. Wenn es verzögert, schlecht gemanagt oder politisiert wird, könnte es die öffentliche Skepsis gegenüber großen, von der Regierung geförderten Investitionsprojekten verstärken.
Vorerst signalisiert das Abkommen den Ehrgeiz Albaniens, eine aktivere Rolle an der Südostflanke der NATO zu spielen und die Zusammenarbeit mit Italien als Weg zur Verbesserung der Industrie und Sicherheit zu nutzen. Ob das Projekt zu einem dauerhaften strategischen Aktivposten wird, hängt davon ab, was nach der Unterzeichnungszeremonie folgt.
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