Dörfer in Russland werden von der Treibstoffkrise hart getroffen

Ein Holzfäller kann nicht rechtzeitig zum Winter Holz fällen, weil seine Säge keinen Treibstoff mehr hat. Ein anderer sagte, er könne im Winter keine Luzerne als Tierfutter mähen, weil es keinen Treibstoff für seinen Traktor gäbe.

Und die Fischer des Dorfes können nicht in den Flüssen angeln, weil sie anhalten, um die Treibstoffkanister zu füllen, die sie für ihre Motorboote benötigen.

Fast zwei Monate, seit die Ukraine eine Kampagne mit weitreichenden Drohnenangriffen startete, die einen erheblichen Teil der russischen Benzinraffineriekapazität lahmlegte, hat eine wachsende Kraftstoffkrise große Städte im ganzen Land erfasst.

Aber vielleicht am stärksten betroffen sind arme Dörfer tief im Land, wo die Einheimischen oft von der Landwirtschaft leben, zur Arbeit weite Strecken zurücklegen und versuchen, Treibstoffreserven für Notfälle sowie Nahrung und Treibstoff für den langen Winter anzulegen.

Nach Angaben der Internationalen Energieagentur wurden fast alle großen Raffinerien in Russland von ukrainischen Drohnen getroffen. Viele Raffinerien wurden mehrfach angegriffen. Insgesamt schätzen Experten, dass 20 bis 40 Prozent der gesamten Raffineriekapazität des Staates außer Betrieb sind.

Fast alle Regionen Russlands – sogar die abgelegenen Regionen Kamtschatkas und der Pazifikküste – haben die Auswirkungen des Ukraine-Feldzugs zu spüren bekommen.

Einige Regionen haben Beschränkungen für das Betanken von Autos mit Kraftstoff eingeführt, andere haben versucht, die Bevorratung oder das Ausnutzen der Krise zu verhindern, indem sie das Befüllen von tragbaren Kraftstoffkanistern verboten haben, während andere ein Gutscheinsystem eingeführt haben, ähnlich dem, was die sowjetischen Behörden bei Nahrungsmittelknappheit verwendeten.

„Was sollen wir ohne Generator machen?“

Das Ergebnis dieser Bemühungen ist, dass es vielerorts zu langen Warteschlangen für Fahrer und zu großer Verärgerung und Frustration kommt.

Nowgorod, eine nördliche Region südlich der zweitgrößten Stadt Russlands, St. Petersburg, bildet da keine Ausnahme.

Auf VK, Russlands größtem Social-Media-Netzwerk, haben Anwohner auf einer vom Regionalgouverneur betriebenen Seite Beschwerden gepostet, in denen sie sagen, dass das Verbot von Kraftstoffkanistern – tragbaren Metallbehältern für Benzin – abgelegenen Dörfern fernab von Tankstellen und Gemeindezentren schade.

„Wir leben in einem Dorf, in dem es keinen Lebensmittelladen, keine Apotheke und keinen Transport zur Grundversorgung gibt. Unser ganzes Leben lang sind wir einmal in der Woche 30 Kilometer zur nächsten Tankstelle gefahren, um unser Auto und unsere Kanister aufzufüllen, und manchmal sogar ein oder zwei zusätzliche Kanister (für den Generator), falls der Strom ausfällt“, schrieb eine Frau namens Irina Tryaskina.

„Was sollen wir ohne Generator tun? Über dem Feuer kochen und Lebensmittel in der Speisekammer aufbewahren?“

„Wie soll ich meinen Traktor auftanken, wenn ich auf dem Feld bin?“ schrieb ein anderer Bewohner namens Aleksandr Vasilev. „Muss ich mehrere Kilometer bis zur Versorgungsstelle fahren? Und wenn ich den Traktor nicht auftanken kann, dann habe ich – bzw. meine Kühe – kein Futter für den Winter.“

Eine andere Frau, Alena, deren Name von Radio Free Europe geändert wurde, um sie vor einer möglichen Strafverfolgung zu schützen, sagte, dass für die Fahrt von ihrem Dorf zum regionalen Verwaltungszentrum Ljubitino und zurück etwa 10 Liter Benzin benötigt würden.

„Es ist lustig“, sagte sie gegenüber Radio Free Europe. „Und was bleibt Ihnen übrig? Was ist, wenn Sie beim nächsten Mal keinen Treibstoff mehr haben? Lassen Sie das Auto dort stehen?“

Neben dem Auto nutzt sie auch kleine benzinbetriebene Geräte für die Haus- und Grundstückspflege: den Grubber, die Kettensäge, den Generator und den Traktor. „Der Strom fällt ständig aus, daher ist es im Sommer ohne Kühlschrank eine Katastrophe“, sagte sie.

Sie sagte, sie habe sich einmal beim Gemeindeamt beschwert, aber der Beamte habe ihr gesagt, dass es ihre Schuld sei, dass sie aufs Land gezogen sei und dass sie in der Stadt hätte bleiben sollen.

„Wir sind nicht Moskau oder Sankt Petersburg“

Aleksandri, der im Dorf Komarovo lebt, das etwa 30 Autominuten von Ljubitino entfernt liegt, sagte, die Anwohner befolgen eine ungeschriebene Regel: Halten Sie mindestens vier Kanister Benzin in Reserve.

„Wir sind nicht Moskau oder St. Petersburg“, sagte er. „In dieser Zeit sammeln wir Holz für das Feuer, säubern die Straßen vom Müll und mähen den Rasen. Und wenn der Strom ausfällt, sind alle auf den Generator angewiesen.“

In Dubrovka, südwestlich von Komarovo, am Fluss Mesta, sagte ein Bewohner namens Matvei, dass der Treibstoffmangel es schwierig mache, die 15 Hektar Land zu mähen, die ihm gehören.

Er sagte, er bringe Benzin aus St. Petersburg, wo er arbeitet, mit, um den Traktor zu betanken, und bringe auch Benzin zu anderen Bewohnern des Dorfes, wenn sie es brauchen.

Irina, eine Bewohnerin des Dorfes Novinka, etwa eine Autostunde nördlich von Ljubitino, sagte, dass Stürme regelmäßig zu Stromausfällen führten, weshalb die Bewohner auf benzinbetriebene Generatoren angewiesen seien.

„Wir haben keine richtigen Telefonleitungen. Wir haben keinen Strom. Die Straßen sind in einem beklagenswerten Zustand. Das Gesundheitswesen ist eine Katastrophe. Es ist unmöglich, zu den Geschäften zu gelangen“, sagte sie gegenüber Radio Free Europe. „Und jetzt nehmen sie uns die Möglichkeit, ins Zentrum der Region zu fahren. Ich spreche nicht einmal von den Motorbooten. Müssen wir die Boote und Motorboote wirklich zur Tankstelle bringen? Fischer haben immer Benzin in Fässern mitgebracht, aber jetzt denkt niemand mehr daran.“

Obwohl allgemein bekannt ist, dass ukrainische Drohnen Ölraffinerien und andere Infrastrukturen angegriffen haben, bringen nur wenige Landbewohner die Treibstoffknappheit, die ihr tägliches Leben beeinträchtigt, mit den Angriffen der Ukraine oder dem Krieg Russlands in Verbindung, der bereits in sein fünftes Jahr geht und kein Ende zeigt.

Anna, eine Bewohnerin des Dorfes Ivantejevski, die darum bat, dass ihr Nachname nicht veröffentlicht wird, brachte die Treibstoffknappheit mit dem Krieg in der Ukraine in Verbindung.

„Eigentlich befinden wir uns im Krieg“, sagte sie und fügte hinzu, dass ihr Enkel an vorderster Front stehe, ebenso wie die Ehemänner von zwei ihrer Freundinnen.

Sie sagte auch, dass der Ehemann einer ihrer Freundinnen in einer Ölraffinerie in der Region Leningrad arbeite. Sie hat auch Verwandte in der Region Belgorod, nahe der Grenze zur Ukraine, einem Gebiet, das wiederholt von ukrainischen Angriffen heimgesucht wurde und aus dem Tausende Einwohner evakuiert wurden.

„Sie sagen, dass es sehr schwierig sei, solche Objekte zu schützen. Alle meine Verwandten leben in der Region Belgorod, und ich verstehe sehr gut, dass unsere Region im Vergleich zu ihnen der Himmel ist“, sagte sie.