Dienstag, 29. Juli 2025
Air Canada besteht vor einem eskalierenden Risiko einer weit verbreiteten Reisestörung von fast zehntausend Flugbegleitern, ob sie nach dem Zusammenbruch der Verhandlungen über ein neues Tarifvertrag in den Streik getroffen werden sollen. Das Versäumnis, einen Deal zu sichern, hat die Spannungen zwischen der Fluggesellschaft und ihrer Kabinenbesatzung intensiviert, wodurch die Möglichkeit erheblicher Verzögerungen und Stornierungen während der geschäftigen Reisesaison erhöht wird, wenn eine Resolution nicht bald erreicht wird.
Air Canada tritt in eine kritische Phase der Arbeitsverhandlungen ein, da Tausende seiner Flugbegleiter stimmen, ob ein Streik genehmigt werden soll. Das Ergebnis dieser Abstimmung könnte umfassende Auswirkungen auf nationale und internationale Reisen haben, insbesondere über große Flughäfen wie Toronto Pearson (YYZ), Vancouver International (YVR) und Calgary International (YYC). Die Gewerkschaft, die die Kabinenbesatzung vertritt, fordert eine verbesserte Löhne, eine Entschädigung für unbezahlte Arbeiten und stärkere Arbeitsbedingungen, nachdem Vertragsgespräche vor Ablauf der Frist am 31. März keine neue Vereinbarung abgeschlossen hatten.
Die Gewerkschaft repräsentiert fast 10.000 Flugbegleiter in Air Canada und seinen kostengünstigen Arm, Air Canada Rouge, und leitete die Streikabstimmung nach Monaten der Stallverhandlungen ein. Während beide Seiten an einem gesetzlich vorgeschriebenen Vermittlungsverfahren teilgenommen hatten, endeten diese Bemühungen ohne Einigung und lösten einen obligatorischen 21-tägigen Abkühlungszeitraum aus. Dieser Zeitraum ist jetzt im Gange und endet am 26. August um 12:01 Uhr EDT, woraufhin ein Streikbenachrichtigung legal eingereicht werden kann.
Obwohl Air Canada darauf besteht, dass die Diskussionen weiterhin nicht abgeschlossen sind, ist die Möglichkeit von Störungen der späten August immer realer geworden, insbesondere wenn die Organisatoren der Gewerkschaft die Anstrengungen erhöhen, um ein starkes Streikmandat von den Mitgliedern zu sichern.
Flugbegleiter zitieren niedrige Lohn- und unbezahlte Aufgaben
Im Zentrum des Streits steht die Bezahlung und die langjährige Praxis, die Flugbegleiter vor Flügen ohne Entschädigung kritische Aufgaben auszuführen. Nach internen Schätzungen verdienen neue Vollzeit-Flugbegleiter weniger als 2.000 USD pro Monat. Die Gewerkschaft argumentiert, dass solche Löhne nicht nur nicht wettbewerbsfähig, sondern auch nicht nachhaltig sind, insbesondere angesichts der Verantwortung, die die Aufgabe mit sich bringt.
Flugbegleiter sind für die Durchführung komplexer Sicherheitsprüfungen, die Vorbereitung der Kabine und die Lösung technischer oder betrieblicher Probleme verantwortlich, bevor die Passagiere sogar ein Vorstand haben. Diese Aufgaben sind gemäß den Richtlinien zur Sicherheitssicherheit der Bundesluftfahrt erforderlich, fallen jedoch außerhalb der bezahlten Flugzeit. Die Kampagne der Union mit dem Titel ” “Unbezahlte Arbeit wird nicht fliegen”, “ Schätzungen zufolge vervollständigen die Besatzungsmitglieder jeden Monat durchschnittlich 35 Stunden unbezahlte Arbeitskräfte. Dies beinhaltet die Zeit, die für Sicherheitsinspektionen, Notfallausrüstungsprüfungen und die Vorbereitung von Servicebereichen im Flug aufgewendet wird.
Zusätzlich zu den Lohnproblemen fordert die Gewerkschaft Verbesserungen der DIEM -Zulagen, Rentenbeiträge, Rastperioden und Planungsregeln. Sie argumentieren, dass diese Komponenten für die Aufrechterhaltung eines sicheren und effizienten Betriebs von entscheidender Bedeutung sind und gleichzeitig das Wohlbefinden der Mitarbeiter schützen.
Timeline und legale Streikpfad
Die Streikabstimmung begann am 28. Juli um 14 Uhr EDT und bleibt bis zum 5. August um 14 Uhr EDT geöffnet. Gewerkschaftsführer haben Online -Treffen und Rathäuser organisiert, um die Mitglieder zu drängen, für das Streikmandat zu stimmen. Das Ergebnis wird feststellen, ob die Gewerkschaft die Befugnis hat, nach Ende der Abkühlungszeit einen formellen Streikbenachrichtigung zu dienen.
Ein rechtlicher Streik erst 72 Stunden nach der Mitteilung beginnt. Wenn die Gewerkschaft unmittelbar nach Ablauf der Frist vorgeht, wäre der frühestmögliche Datum für einen Streik am 29. August. Diese Zeitleiste stellt potenzielle Störungen in den letzten Tagen der Hauptsaison für die Spitzen -Sommer -Reise – eine kritische Zeit für Freizeit- und Geschäftsreisende.
Air Canada hat die Streikabstimmung anerkannt und erklärt, dass sie weiterhin verpflichtet ist, ein faires Tarifvertrag zu verhandeln. Die Fluggesellschaft betonte, dass Streikstimmen Teil der Standardarbeitsbeziehungen seien und nicht automatisch zu Störungen führen. Vergangene Arbeitskräftestreitigkeiten in der Luftfahrtindustrie haben jedoch gezeigt, dass selbst die Möglichkeit eines Streiks das Vertrauen des Reisenden, die Buchungsmuster und die Flugplanung auswirken kann.
Auswirkungen auf Passagiere und was Reisende wissen sollten
Während zu diesem Zeitpunkt keine Flüge abgesagt oder verzögert wurden, sollten die Passagiere, die planen, Ende August oder Anfang September mit Air Canada zu reisen, die Situation genau überwachen. Reisende, die durch wichtige Hubs wie Toronto, Vancouver und Calgary fliegen, sind möglicherweise am stärksten betroffen, wenn ein Streik voranschreitet.
Nach den kanadischen Fluggesellschaften des Flugschutzschutzes (Genehmigungen) haben die Kunden keinen Anspruch auf finanzielle Entschädigung, wenn ihre Flüge aufgrund von Rechtsstreitigkeiten verzögert oder storniert werden. Dies beinhaltet Ausgaben für Mahlzeiten, Hotelaufenthalte oder alternative Transportmittel. Air Canada kann jedoch Flexibilität wie kostenloses Neubücher, Rückerstattungen oder Übertragungen an Partnerfluggesellschaften bieten, die auf früheren Arbeitsereignissen basieren.
Bei früheren Vorfällen, an denen andere Arbeitsgruppen beteiligt waren, hat die Fluggesellschaft solche Optionen implementiert, um die Unannehmlichkeiten für Reisende zu verringern. Wenn ein Streik unmittelbar bevorsteht, können ähnliche Unterkünfte zur Verfügung stehen, um die Störung zu minimieren.
Wachsender Dynamik für eine breitere Arbeitsreform
Diese Streikabstimmung ist Teil einer größeren Bewegung in der Kanadas Luftfahrtindustrie. Der derzeitige langfristige Vertrag der Flugbegleiter ist seit fast einem Jahrzehnt weitgehend unverändert. Gewerkschaftsvertreter argumentieren, dass es die Anforderungen des Jobs nicht mehr widerspiegelt, insbesondere nach Inflation, Personalmangel und erhöhtem Passagiervolumen.
Die breitere Abteilung für die Fluggesellschaft der Union vertritt mehr als 18.500 Flugbegleiter in ganz Kanada und setzt sich für systemische Reformen bei der Struktur der Fluggesellschaften ein. Im Zentrum ihrer Mission liegt der Vorstoß, unbezahlte Arbeiten zu beenden und die Regeln für die Ruhe und die Planung der Planung zu modernisieren, um sich an internationalen Standards zu übereinstimmen.
Diese wachsende Arbeitsunruhe unterstreicht die wesentliche Rolle der Flugbegleiter nicht nur im Kundendienst, sondern auch in der betrieblichen Sicherheit und Notfallvorsorge. Als Reisen nach der Pandemie haben sich die Erwartungen an die Mitarbeiter an vorderster Front ohne entsprechende Verbesserungen der Bezahlung oder des Schutzes verstärkt.
Air Canada besteht aus einer großen Reisestörung, da fast zehntausend Flugbegleiter über Streikmaßnahmen stimmen, nachdem sie nicht mit der Fluggesellschaft ein neues Tarifvertrag getroffen hatte.
Das Ergebnis der gegenwärtigen Streikstimme könnte die Arbeitsdynamik im gesamten Luftfahrt -Sektor neu verändern und zukünftige Vertragsverhandlungen zwischen kanadischen Fluggesellschaften und ihren Belegschaft beeinflussen. Im Moment bleiben beide Seiten in einer angespannten Pattsituation eingesperrt, während der Countdown in Richtung eines möglichen Streiks am späten August fortgesetzt wird.
