Donnerstag, 20. März 2025
Pokhara wird einen Anstieg des Tourismus sehen, da mehr Charterflüge aus China geplant sind und Reisenden den Zugang zu den atemberaubenden Lake City in Nepals leichter bieten.
Tourismusunternehmer in Pokhara zeigen angesichts der Rückschläge der Regierung einen bemerkenswerten Einfallsreichtum. Da die Behörden kämpfen, um internationale Flüge zum neu gebauten Flughafen Nepals im Tourismus -Zentrum von Pokhara zu gewinnen, treten diese Unternehmer auf, um den Flughafen in Betrieb zu nehmen, beginnend mit Charterflügen.
Der Pokhara Tourism Council, eine Vereinigung lokaler Tourismusführer, hat mit Chinas Sichuan Airlines zusammengearbeitet, um Charterflüge zwischen Chengdu, China, und Pokhara, Nepal, zu starten. Der Eröffnungsflug landete am Dienstag und brachte 128 Passagiere aus der Provinz Sichuan, während der Rückflug 126 nepalesische Reisende trug.
Aus Pokhara aus sind drei Flüge – wie die Dienstag – garantiert, die jeweils 7,8 Mio. Rs für den Charter -Service kostet, den Nepali -Unternehmen für die feste Anzahl von Flügen finanzieren müssen.
Der von Peking finanzierte internationale Flughafen von 215,96 Millionen US -Dollar Pokhara International Airport wurde am 1. Januar 2023 eröffnet, hat jedoch noch keine gewerblichen Passagierflüge begrüßt. Es wurden jedoch 12 Charterflüge aus China, Bhutan und Indien veranstaltet.
Der Flughafen, eingebettet in ein schmales, schalenförmiges Tal, kann nur schmalkörperische Flugzeuge aufnehmen und seine Kapazität einschränken. Das Projekt ist zu einem Symbol für die Herausforderungen geworden, die mit den globalen Infrastrukturunternehmen Chinas verbunden sind.
Indien blockiert weiterhin die Luftrouten nach Pokhara und zum internationalen Flughafen in Bhairahawa, einem weiteren nepalesischen Flughafen, der von einem chinesischen Auftragnehmer gebaut wurde.
Kurz vor der Amtseinführung des Flughafens durch den damaligen Premierminister Pushpa Kamal Dahal feierte die chinesische Botschaft in Kathmandu das Projekt als Flaggschiff der China-Nepal-Zusammenarbeit unter der Gürtel- und Straßeninitiative (BRI). Obwohl Peking als Teil des BRI den Flughafen anspricht, hat die nepalesische Regierung dies nicht offiziell anerkannt.
Das Flughafenprojekt wurde von einer leidenschaftlichen Lobbyarbeit aus der örtlichen Gemeinde Pokharas, insbesondere Unternehmern, angetrieben, die 2012 Hunger -Streiks starteten, um seine Entwicklung zu drängen. Bis 2016 erhielt die nepalesische Regierung ein 20-jähriges weiches Darlehen der chinesischen Exim Bank, um den Bau zu finanzieren.
Ein schlechtes Marketing und das Fehlen einer operativen Bereitschaft, Aktivierung und Übergangsprogramm (ORAT), die eine frühzeitige Einbeziehung mit Fluggesellschaften und Flughafen -Stakeholdern beinhaltet, um reibungslose Betriebsabläufe zu gewährleisten, haben die Ankunft von kommerziellen Flügen behindert.
Unbeeindruckte, nehmen lokale Unternehmer die Angelegenheit selbst in die Hand. Die nepalesischen Passagiere, die am Dienstag nach der gemeinsamen Initiative des Pokhara Tourism Council, der Pokhara Metropolitan City und des Nepal Tourism Board nach Chengdu geflogen sind, werden in einer Woche zurückkehren.
Die nepalesische Delegation wird in wichtigen chinesischen Städten wie Chengdu, Luzhou und Leshan Werbeaktivitäten durchführen, um den Tourismus und die Geschäftsbeziehungen zu stärken.
Im Rahmen der Initiative wurde ein Reisepaket von 126.000 Rupien für einen 8-tägigen 8-tägigen Aufenthalt in Chengdu eingeführt, in dem der Flugfare, Lebensmittel und Unterkünfte der Roundtrips abdeckt.
Diese Bemühungen sind Teil des größeren Ziels, den Besuch Pokhara Jahr 2025 zum Erfolg zu machen, mit dem Ziel, zwei Millionen Touristen, darunter Nepalis, begrüßt zu haben. Zur Unterstützung hat Peking die Kampagne “Visit Nepal 2025” zur Steigerung des Nepali -Tourismus gestartet.
Himalaya Airlines, ein Joint Venture in Nepal-Tibet, kündigte außerdem einen neuen Kathmandu-Lhasa-Flug von Pokhara an. Der erste geplante Passagierflug für den 31. März. Anfänglich fliegt die Fluggesellschaft zunächst eine Häufigkeit in Abhängigkeit von Bedarf.
Weitere Marketinginitiativen sind ebenfalls im Gange. Am 1. April werden ein weiteres Team von Wirtschaftsvertretern der Pokhara Chamber of Commerce and Industry und der Handel der Handel und der Industrie Lekhnath nach Chengdu fahren.
Pandey beschrieb diese einwöchige Verkaufsmission in China als die bisher umfassendste und glaubte, dass die Pokhara-Chegdu-Route die Luftkonnektivität zwischen Nepal und China stärken und den Tourismus, den kulturellen Austausch und die Geschäftszusammenarbeit fördern wird.
Am Flugempfang am Dienstag hob der chinesische Botschafter in Nepal Chen Chen Song hervor, dass 2025 den 70. Jahrestag der diplomatischen Beziehungen von Nepal-China abgibt und sich mit der Kampagne Nepal 2025 und der Pokhara Tourism Year-Initiative in Nepal in Nepal 2025 ‘übereinstimmte.
