Sonntag, 8. Juni 2025
Perth hat ein transformatives neues Kapitel auf seiner Reise des öffentlichen Verkehrs mit der Einführung bedeutender Metronet -Schienenentwicklungen eingetragen. Dieser Meilenstein umfasst den mit Spannung erwarteten Thornlie-Cockburn-Link-der erste engagierte Passagierschienenverbindung in Australien-und die Fertigstellung einer erhöhten Strecke der Armadale-Linie. Zusammen revolutionieren diese Projekte, wie sich die Bewohner im Südosten mit der breiteren Stadt verbinden und schnellere Reisen, moderne Stationen und schlauer Stadtentwicklung anbieten.
Bei der Metronet -Expansion geht es nicht nur darum, Menschen von einem Ort zum anderen zu bewegen – es ist eine Blaupause, um die Art und Weise, wie Perth wächst, umzugestalten, und sicherzustellen, dass die Gemeinschaften besser mit Arbeitsplätzen, Diensten und einander verbunden sind.
Thornlie-Cockburn-Link: Perths neuer East-West-Schienenkorridor
Das neu eröffnete Thornlie-Cockburn-Link, der sich um 17 Kilometer ausdehnt, schließt eine kritische Lücke in Perths Schienengitter, indem er die Leitungen von Mandurah und Armadale verbindet. Bisher mussten Passagiere, die zwischen den südöstlichen Vororten und den Gebieten westlich der Autobahn Kwinana reisten, oft durch Zentral Perth gehen und ihren Pendeln unnötige Zeit und Komplexität verleihen. Mit dieser direkten Verbindung hat sich das geändert.
Passagiere genießen jetzt direkten Zugang zwischen Thornlie und Cockburn Central und verkürzen die Reisezeit dramatisch. Von der Nicholson Road aus ist es jetzt nur 27 Minuten bis zum Stadtzentrum von Perth. Von Ranford Road von nur 31 Minuten. Diese Zeiten werden durch Metronet’s Capped Zwei-Zonen-Tarifsystem unterstützt, wodurch die Reise für alle Fahrer erschwinglich bleibt.
Dieser neue Link dient nicht nur Pendlern-es wurde entwickelt, um das Bevölkerungswachstum vorwegzunehmen und ein neues Potenzial für transitorientierte Gemeinden im gesamten Südosten des Korridors auszuschöpfen.
Neue Stationen und wichtige Upgrades für eine wachsende Stadt
Der Thornlie-Cockburn-Link umfasst zwei brandneue Bahnhöfe-Nicholson Road und Ranford Road-, um wachsende Einzugsgebiete zu servieren. Diese Stationen bieten zugängliche Layouts, Digitalanzeigen in Echtzeit und Sicherheitsverbesserungen, die den Anforderungen von täglichen Pendlern und Veranstaltungsbesuchern gleichermaßen entsprechen.
Parallel dazu haben drei Hauptstationen – Cockburn Central, Thornlie und Perth Stadium – erhebliche Aufrüstungen erhalten, um erhöhte Passagiermengen aufzunehmen. Diese Verbesserungen unterstützen reibungslosere Reisen in geschäftigen Perioden, insbesondere bei großen Veranstaltungen im Optus Stadium.
Um die Zugänglichkeit und die Benutzerfreundlichkeit weiter zu verbessern, wurden in den drei Bahnhofsbezirken 1.400 neue Parkplätze eingeführt. Metronet hat außerdem über 20 neue Busstraßen eingeführt, um sich mit den neuen Bahngottesdiensten zu verbinden – von deren Stationen der Ranford Road und der Nicholson Road direkt. Diese Feeder -Routen sind wichtig, um den öffentlichen Verkehr zu einer praktischen Alternative zum Fahren für mehr Bewohner von Perth zu machen.
Armadale Line wird erhöht: Sicherheit, Fluss und Raum
Das Metronet-Programm feierte auch die Eröffnung eines 8-Kilometer-Segments der Armadale-Linie, das sich von Victoria Park nach Beckenham erstreckte. Dieses neue Design beseitigt mehrere Stufenübergänge, verbessert den Verkehrsfluss, erhöht die Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer und verringert die durch Zugbewegungen über Kreuzungen verursachte Verzögerungen.
Fünf moderne erhöhte Stationen – Carlisle, Oats Street, Queens Park, Cannington und Beckenham – sind jetzt in Betrieb. Diese Einrichtungen bieten eine verbesserte Zugänglichkeit, Unterkunft und Sicherheit, während der Raum unter den Strecken für neue Gemeinschaftsausstattung befreien wird.
Eines der aufregendsten städtischen Designergebnisse des Elevation Project ist Long Park, ein 7-Kilometer-Abschnitt öffentlicher offener Raum, der unter der erhöhten Schiene verlaufen wird. Nach Fertigstellung wird dieser lineare Park Wanderwege, Fahrradwege, Erholungszonen und grüne Landschaftsgestaltung umfassen.
Wirtschaftsschub: Tausende von Arbeitsplätzen geschaffen
Diese Metronet -Projekte haben nicht nur die Infrastruktur verändert, sondern auch eine Welle von Beschäftigungsmöglichkeiten in ganz Westaustralien geschaffen. Der Bau des Thornlie-Cockburn-Links und der inneren Armadale-Linie unterstützte mehr als 5.900 Arbeitsplätze zusammen.
Dies beinhaltet mehr als 4.300 Positionen, die durch die Inner Armadale-Aktualisierungen und über 1.600 Arbeitsplätze durch den Bau des neuen Links Thornlie-Cockburn erzeugt werden. Die Arbeiten umfassten den Umzug eines 22 Kilometer langen Güterkorridors und die Verlegung von 84.000 Betonschläfern, die von 180.000 Tonnen Kies getragen wurden. Abgesehen von den Bauarbeiten tragen diese Projekte zur Schulung, wirtschaftliche Belastbarkeit und das lokale Geschäftswachstum bei.
Was kommt als nächst
Obwohl viele Schlüsselabschnitte des Netzwerks jetzt betriebsbereit sind, sind noch mehrere wichtige Komponenten im Gange. Die endgültigen Landschaftsbau- und öffentlichen Reiche rund um neue und verbesserte Stationen werden in den kommenden Monaten abgeschlossen, wodurch die Bahnhofsbezirke weiter verbessert werden.
Die letzte Strecke der Armadale -Linie – einschließlich der Sanadale- und Byford -Stationen – wird später in diesem Jahr wieder geöffnet. Sobald dies abgeschlossen ist, werden die vollständige Schienenkonnektivität im südöstlichen Korridor wiederhergestellt.
Zusätzliche Stationen entlang der Linie – Sherwood, Challis, Kelmscott, Seaforth, Gosnells, Maddington und Kenwick – werden ebenfalls in Kürze wieder aufgenommen und die Schleife für eine der ehrgeizigsten Infrastrukturverbesserungen schließen, die Perth jemals durchgeführt hat.
Die Byford Rail -Erweiterung bewegt sich ebenfalls voran. Nach Abschluss wird dieses Projekt die Zugdienste noch weiter nach Süden erweitern und den Einwohnern von Byford dabei helfen, sich direkt mit der CBD von Perth zu verbinden und die Belastung der nahe gelegenen Autobahnen zu verringern. Die Erweiterung ist der Schlüssel zur Erfüllung des Bevölkerungswachstums von Perth und einem gerechten Zugang zu effizienten öffentlichen Verkehrsmitteln für die Bewohner der wachsenden südlichen Vororte der Stadt.
Wachstum durch transitorientierte Entwicklung neu interpretieren
Bei der Metronet -Expansion geht es um mehr als nur auf dem Bau von Schienenleitungen – es geht darum, eine intelligentere Stadt zu bauen. Die Projekte sollen eine Zukunft unterstützen, in der Menschen leben, arbeiten und Zugang zu Dienstleistungen haben können, ohne sich auf Autos verlassen zu müssen. Die transitorientierte Entwicklung an neuen und verbesserten Stationen fördert begehbare, gemischte Gebrauchsgebiete, die mehr Menschen mit Arbeitsplätzen, Schulen und öffentlichen Diensten verbinden.
Dieser Fokus auf integrierte Planung markiert einen Wendepunkt darin, wie Perth die Infrastruktur nähert. Anstatt sich ausschließlich auf Stauhilfe zu konzentrieren, hilft Metronet, neue Gemeinden in hochwertigen öffentlichen Verkehrsmitteln zu formen. Diese Veränderungen bringen den Bewohnern, Unternehmen und der Umwelt einen langfristigen Wert.
Eine Transitsicht für die nächste Generation
Mit Metronet positioniert sich Perth für eine Zukunft, in der nachhaltige, zugängliche und hochfrequente öffentliche Verkehrsmittel das Rückgrat des Stadtlebens bilden. Von reduzierter Stauung bis hin zu besseren Verbindungen über Vororte zeigen die jüngsten Upgrades, was möglich ist, wenn die Infrastrukturinvestition mit einer langfristigen Stadtplanung gepaart wird.
Da die Landschaftsgestaltung abgeschlossen ist und die Wiedereröffnung des Bahnhofs stattfinden, werden die vollen Vorteile dieser Schienenverbesserungen im gesamten Südosten zu spüren. Pendler werden schnellere und sicherere Reisen genießen. Familien werden verbesserte Nachbarschaftsausstattung sehen. Und die Stadt als Ganzes wird besser darauf vorbereitet sein, die Mobilitätsbedürfnisse von morgen zu erfüllen.
Schlussfolgerung: Ein wegweisender Schritt in Richtung Perth’s Rail Future
Die offizielle Eröffnung des Thornlie-Cockburn-Links und der erhöhten Armadale-Linie stellt einen transformativen Moment auf Perths öffentlichem Verkehr dar. Diese Projekte haben neue Linien, bessere Stationen, sicherere Kreuzungen und gemeinschaftsfreundlichere Räume geliefert.
Was als wichtiger Infrastrukturplan begann, ist jetzt Realität geworden, das bereits das tägliche Leben für Tausende von Menschen umgestaltet. Da der Rest der Armadale -Linie wieder online kommt und die Byford -Erweiterung voranschreitet, beweist Metronet weiterhin, dass die gesamte Gemeinschaftsvorteile, wenn Städte in öffentliche Verkehrsmittel investieren.
Dies ist nur der Anfang. Perths Schienenverkehr wird heute gebaut – und es ist schnell, miteinander verbunden und für alle hergestellt.
