Samstag, 2. August 2025
Indien hat die teilweise Öffnung der Patna -Metro bestätigt, wobei die Züge während des ersten Starts nur drei Stationen betreiben, da der Bau an den verbleibenden Stationen noch im Gange ist. Dieser schrittweise Rollout beginnt mit dem Dienst zwischen ISBT, Zero Mile und Bhootnath und bietet den Pendlern eine frühzeitige Erleichterung an, während die Arbeit am vollständigen Korridor fortgesetzt wird, um sicherzustellen, dass alle Stationen die Sicherheits- und Infrastrukturstandards entsprechen, bevor die vollständige Konnektivität aktiviert wird.
Die Patna Metro bereitet sich auf eine schrittweise Eröffnung vor, wobei die Zugdienste aufgrund der Konstruktion an einigen Stationen auf einer begrenzten Strecke beginnen. Am Tag der Einweihung wird die U -Bahn -Operationen auf nur drei Stationen beschränkt – iSBT, Zero Mile und Bhootnath – den frühen Zugang zum schnellen Transit für nahe gelegene Pendler. Während die vollständige Konnektivität noch erreicht werden muss, wird erwartet, dass dieses anfängliche Segment den Verkehrsdruck lindert und die Reisezeit in den Betriebszonen erheblich verkürzt. Die Behörden haben Reisende aufgefordert, Sicherheitsprotokolle zu halten und im Voraus zu planen, um während dieser teilweisen Rollout eine reibungslose Erfahrung zu gewährleisten.
Die Amtseinführung der U -Bahn, die zunächst eine längere Strecke umfasst, beginnt jetzt mit nur drei Funktionsstationen. Der ursprüngliche Plan zielte darauf ab, den Service von ISBT nach Malahi Pakadi zu starten und in Null Mile, Bhootnath und Khemnichak zu stoppen. Der anhaltende Bau an den Stationen Malahi Pakadi und Khemnichak hat jedoch die Öffnung dieser Haltestellen auf einen späteren Zeitpunkt gebracht. Sobald die Bauarbeiten und die Systeme gründlich getestet werden, planen die Behörden, die verbleibenden Stationen zu öffnen, um den Korridor zu vervollständigen.
Trotz der skalierten Öffnung bietet diese begrenzte Dehnung einen erheblichen Wert für die Bewohner der Stadt. Die Patna -Metro ist seit mehreren Jahren im Bau, und selbst dieser teilweise Start stellt einen wichtigen Meilenstein in der städtischen Transportentwicklung von Bihar dar. Mit diesen drei Stationen im Betrieb werden Reisende in nahe gelegenen Gebieten zum ersten Mal die U -Bahn -Konnektivität aufweisen. Die U -Bahn -Linie wird voraussichtlich die täglichen Pendler rationalisieren, die Abhängigkeit vom Straßenverkehr verringern und die Fahrzeugüberlastung während der Spitzenzeiten verringern.
Die Baumannschaften haben die Entwicklung über mehrere U -Bahn -Stationen hinweg beschleunigt und die Kerninfrastruktur und elektrische Systeme in Richtung endgültiger Fertigstellung vorangetrieben. Die Teams sind weiterhin aktiv an der Installation und Prüfung kritischer Geräte, um sicherzustellen, dass das System alle operativen Sicherheitsanforderungen entspricht. Stationen, die sich der Bereitschaft nähern – wie Malahi Pakadi, Bhootnath, Zero Mile und New ISBT – werden jetzt mit fortschrittlichen Funktionen ausgestattet, die sowohl die Bequemlichkeit als auch die Sicherheit von Passagieren verbessern sollen. Einrichtungen wie Rolltreppen, Plattformtüren und andere wesentliche Upgrades werden hinzugefügt, um sich an den nationalen Standards für Sicherheit und Zugänglichkeit anzupassen.
Die U-Bahn-Stationen verfügen außerdem über automatisierte Ticketautomaten, intelligente Tore für nahtlosen Ein- und Ausstieg sowie gut geplante Beschilderungen für die Anleitung von Passagieren. Diese Ergänzungen zielen darauf ab, die Patna-Metro nicht nur zu einer Transportlösung, sondern auch zu einem modernen, effizienten und benutzerfreundlichen System zu machen. Innerhalb der Stationen profitieren Pendler von klimatisierten Plattformen, LED-Beleuchtung und Digital-Display-Boards, die Echtzeit-Zug-Updates anbieten. Sauberkeit und Hygiene wurden ebenfalls priorisiert, wobei die Reinigungspläne und Wartungsprotokolle bereits vor dem offiziellen Start vorhanden sind.
Die Behörden haben bestätigt, dass sie alle Sicherheitsvorschriften und Betriebsprotokolle befolgen, wie dies gemäß den nationalen Richtlinien der U -Bahn -Schiene erforderlich ist. Wartungsteams führen umfangreiche Inspektionen durch, testen Sie Spuren und stellen sicher, dass alle elektrischen Systeme und Kommunikationstools korrekt funktionieren. Rettungsdienste, Backup -Systeme und Personalschulungen werden ebenfalls abgeschlossen, um vom ersten Tag an ein reibungsloses Erlebnis des Passagiers zu gewährleisten.
Der erwartete Start, der für Mitte August eingestellt ist, hat in der Stadt Vorfreude erzeugt. Obwohl der Umfang begrenzt ist, sind die anfänglichen Operationen der Patna -Metro darauf abzielen, die regionale Mobilität signifikant zu verbessern. Pendler, die ISBT, Zero Mile und Bhootnath verwenden, werden reduzierte Reisezeiten und weniger Straßenverstopfung erleben, was ihnen einen Einblick in die vollständige U -Bahn -Konnektivität geben wird. Es wird auch erwartet, dass die Bewohner aus nahe gelegenen Gebieten indirekt profitieren, da sich die Verkehrslast von überlasteten Straßenstrecken abweist.
Sobald der vollständige Korridor geöffnet ist, verknüpft Patna Metro mehrere wichtige Zonen, einschließlich Gewerbe-, Wohn- und Transitzentren. Die komplette Stretch ist so konzipiert, dass sie sich in lokale Busverbindungsdienste und andere öffentliche Verkehrsmittel integrieren und ein verbundenes Netzwerk schaffen, das die wachsende Bevölkerung der Stadt übernehmen kann. Die langfristige Vision des Projekts umfasst die Veränderung der städtischen Mobilität und die Unterstützung der wirtschaftlichen Entwicklung, indem es den Menschen erleichtert, schnell und erschwinglich zu reisen.
Obwohl einige Konstruktionsverzögerungen die Zeitleiste beeinflusst haben, zeigt der phasedige Rollout einen praktischen und sicherheitsgradig ausgerichteten Ansatz für die Stadtentwicklung. Anstatt darauf zu warten, dass jede Station vollständig abgeschlossen ist, haben sich die Beamten entschieden, die Operationen zu beginnen, die machbar sind und der Öffentlichkeit unmittelbare Leistungen erbringen. Diese Strategie hilft nicht nur dabei, öffentliches Vertrauen aufzubauen, sondern ermöglicht es den Betreibern auch, wertvolle Erfahrungen zu sammeln, bevor er das vollständige Netzwerk skaliert.
In den kommenden Wochen wird das Metro -Team die letzten Vorbereitungen fortsetzen, um einen reibungslosen Start zu gewährleisten. Gleisstests, Stromversorgungssysteme und Kontrollraumüberwachung werden endgültige Überprüfungen durchlaufen. Es wird auch erwartet, dass öffentliche Informationskampagnen zunehmen und den Bewohnern helfen, zu verstehen, wie sie die U -Bahn sicher und effizient nutzen können.
Indien hat eine teilweise Einführung der Patna Metro genehmigt, in der die Züge an drei Stationen anfänglich fahren, da die Bauarbeiten an den verbleibenden Stopps noch nicht abgeschlossen sind, um die Sicherheits- und Infrastrukturstandards zu erfüllen.
Die Eröffnung der Patna -Metro – sogar in begrenzter Form – ist ein wichtiger Meilenstein für die Stadt und den Bundesstaat Bihar. Es markiert den Beginn einer neuen Ära im städtischen Transport und bietet Tausenden von täglichen Pendlern sauberere, schnellere und zuverlässigere Reisemöglichkeiten. Nachdem die vollständigen Operationen erwartet werden, die nach Abschluss der gesamten Bauarbeiten folgen, tritt Patna endlich in das moderne U -Bahn -Zeitalter ein und verspricht dauerhafte Verbesserungen für die Bewegung der Stadt.
