Veröffentlicht am 4. Dezember 2025
Indiens stark ausgelastetes Flugreisenetz war diese Woche mit weit verbreiteten Turbulenzen konfrontiert, da IndiGo, die nach Marktanteilen größte Fluggesellschaft des Landes, angesichts einer Welle von Annullierungen und Verspätungen auf großen Flughäfen Schwierigkeiten hatte, ihren Betrieb aufrechtzuerhalten. Die Störung, die sich am Mittwoch an den zweiten Tag in Folge erstreckte, führte zu langen Wartezeiten, kurzfristigen Fahrplanänderungen und erheblicher Unsicherheit während einer der geschäftigsten Reisezeiten des Jahres.
IndiGo hat mehr als zweihundert Flüge gestrichen und viele weitere verspätet, ein Ausmaß an Störungen, das tiefere betriebliche Herausforderungen offenlegte, die sich in den letzten Wochen aufgebaut hatten. Neue Daten zeigten, dass die Fluggesellschaft am 2. Dezember kaum ein Drittel ihrer Flüge pünktlich verbuchte, was an diesem Tag den niedrigsten Pünktlichkeitswert unter den großen Fluggesellschaften darstellte. Für eine Fluggesellschaft, deren Ruf vor allem auf Zuverlässigkeit und Effizienz beruht, hat der Einbruch die Aufmerksamkeit von Aufsichtsbehörden, Branchenbeobachtern und Reisenden gleichermaßen auf sich gezogen.
Laut detaillierten Eingaben an die Generaldirektion Zivilluftfahrt (DGCA) hat IndiGo allein im November über tausend Flüge gestrichen. Mehr als die Hälfte dieser Störungen war auf Engpässe im Zusammenhang mit den Flight Duty Time Limitation (FDTL)-Regeln zurückzuführen, die vorschreiben, wie lange Piloten und Kabinenpersonal ohne Pause arbeiten können. Indien hat am 1. November aktualisierte Dienstplanregeln eingeführt, die die obligatorische wöchentliche Ruhezeit erhöhen und die nächtlichen Landebeschränkungen reduzieren. Diese Änderungen, die darauf abzielen, das Wohlbefinden und die Sicherheit der Besatzung zu verbessern, haben die Fluggesellschaften dazu gezwungen, ihre Planungspraktiken zu überarbeiten. Die meisten Fluggesellschaften haben sich mit relativ geringen Störungen angepasst, aber IndiGo scheint bei der Anpassung seiner Abläufe an die überarbeiteten Normen vor größeren Herausforderungen zu stehen.
Die betriebliche Belastung wurde an den großen Drehkreuzen besonders deutlich. Delhi meldete über sechzig Annullierungen, während in Mumbai und Bengaluru zusammen bis Mittwochabend siebzig Annullierungen lagen. Auch auf den Flughäfen in Hyderabad, Kalkutta und Srinagar kam es zu erheblichen Verspätungen und Annullierungen, da IndiGo versuchte, seine begrenzten Personalressourcen trotz eines engen Winterflugplans zu verwalten. Der saisontypisch steigende Personenverkehr verstärkte den Druck zusätzlich.
Hinter den Kulissen hat die Fluggesellschaft mit einer zunehmenden Fluktuation in den Bereichen Cockpit- und Kabinenpersonal zu kämpfen. Branchenquellen stellten fest, dass Rekrutierungskampagnen großer internationaler Fluggesellschaften in großen indischen Städten eine beträchtliche Anzahl von IndiGo-Mitarbeitern angezogen haben. Während Besatzungsbewegungen zwischen Flugzeugträgern üblich sind, hat der Zeitpunkt dieser Abflüge – genau zu dem Zeitpunkt, als neue Dienstbeschränkungen in Kraft traten – die Belastung für die Dienstpläne von IndiGo erhöht.
Die Fluggesellschaft führte die Störungen auf eine Kombination aus betrieblichen Hürden zurück, darunter saisonale Flugplananpassungen, Technologieprobleme, Überlastung des Luftraums und widrige Wetterbedingungen in einigen Regionen. Sie behauptete, dass mehrere Faktoren außerhalb ihrer unmittelbaren Kontrolle lägen, räumte jedoch ein, dass die Gesamtauswirkungen auf die Passagiere erheblich gewesen seien. Um den Betrieb zu stabilisieren, führte IndiGo eine Reihe kalibrierter Zeitplananpassungen ein, die voraussichtlich zwei Tage lang bestehen bleiben. Diese Änderungen zielen darauf ab, den Druck auf die verbleibende Besatzung zu verringern und der Fluggesellschaft dabei zu helfen, die Pünktlichkeit in ihrem gesamten Streckennetz wiederherzustellen.
Die DGCA hat eine Untersuchung eingeleitet, um das volle Ausmaß der Störung zu ermitteln. Die Regulierungsbehörde bestätigte, dass die Annullierungen im November nicht nur auf Einschränkungen bei der Besatzung zurückzuführen waren, sondern auch auf Flugverkehrsbeschränkungen und Einschränkungen auf Flughafenseite. Sie hat IndiGo angewiesen, einen detaillierten Bericht vorzulegen, in dem die aktuelle Störung erläutert wird, zusammen mit einem Abhilfeplan, um einen reibungsloseren Betrieb während der Wintersaison zu gewährleisten, die traditionell eine Zeit enger Flugpläne und einer hohen Nachfrage von Reisenden ist.
IndiGo verzeichnete im letzten Monat einen stetigen Rückgang seiner Pünktlichkeitsleistung. Die Pünktlichkeitsrate sank von über achtzig Prozent im Oktober auf unter siebzig Prozent im November, was darauf hindeutet, dass die betrieblichen Anpassungen noch nicht vollständig greifen. Die Fluggesellschaft hat sich dazu verpflichtet, ihre Crew-Planungssysteme zu stärken, die Koordination mit den ATC-Behörden zu verbessern und die Abfertigungsprozesse an Flughäfen zu verbessern.
Während sich Indien in einem der geschäftigsten Reisefenster des Jahres befindet, steht IndiGo vor der Herausforderung, das Vertrauen der Passagiere wiederherzustellen, die auf das umfangreiche Netzwerk der Fluggesellschaft angewiesen sind. Seine Fähigkeit, Flugpläne schnell zu stabilisieren, wird darüber entscheiden, wie reibungslos die Winterreisesaison verläuft – nicht nur für die Fluggesellschaft, sondern für das gesamte Luftfahrtökosystem, das stark von seinem Betrieb abhängt.
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