Erweiterung der Newcastle Cruise Port: P & O, Marella und Botschafter führen den globalen Trend im nachhaltigen Kreuzfahrttourismus: Hier ist was Sie jetzt wissen müssen

Angesichts einiger der beliebtesten Kreuzfahrtziele der Welt, die mit Problemen wie Übertourismus zu kämpfen haben, entstehen neue Häfen wie Australiens Newcastle in New South Wales, um die Nachfrage nach unverwechselbaren und nachhaltigen Kreuzfahrtoptionen zu befriedigen. Diese Bewegung kann als einige der weltweit größten Newcastle Cruise -Hafen für Kreuzfahrten wie P & O Cruises, Marella Cruises und Botschafter Cruise Line aufzeigen, die die bevorstehenden Reiserouten dienen, die das Potenzial von Newcastle als ultimatives Kreuzfahrtziel vorstellen.

Die strategische Erweiterung von Newcastle

New South Wales Ports Authority plant, den Versandgeschäft in Newcastle Harbor zu erhöhen. Ein engagierter Kreuzfahrtkoordinator wird mit Kreuzfahrtleitungen arbeiten, um Reiserouten zu entwickeln, die Kreuzfahrtpassagiere ins Hunter Valley und andere Regionen der Zentralküste bringen. Diese Aktivitäten umfassen Weingut Touren, architektonische Spaziergänge und Wanderungen in den Küstennationalparks. John McKenna, CEO von Port Authority des NSW -CEO von NSW, förderte gemeinsame Vorteile aus der Expansion, da die Passagiere die Erfahrung eines Lebens und der lokalen Wirtschaft haben werden, die die Vorteile von Beschäftigungsmöglichkeiten aufgrund des anhaltenden Wachstums des Fahrens verleihen.

P & O -Kreuzfahrten: Horizonte erweitern

P & O Cruises befasst sich ebenfalls auf etwas, wobei das Ziel zu seinem Kader 2025-26 hinzugefügt wird. Die Kreuzfahrtlinie ist zum ersten Mal seit mehr als fünf Jahren auf den Weg zu 12 britischen Häfen – einschließlich Newcastle. Dieser Schritt ist Teil des Engagements von P & O, den Passagieren eine abwechslungsreichere Auswahl an Reiserouten anzubieten und sie zu neuen und interessanten Zielen zu bringen. Die Entscheidung von P & 0, Newcastle in seine Routen hinzuzufügen, spiegelt die zunehmende Bedeutung der Stadt und die des globalen Kreuzfahrtsektors wider.

Marella Cruises: Mittelmeer und karibische Routen mehr Schiffe aus der königlichen Karibik

Die in Großbritannien ansässige Marella Cruises in Großbritannien nutzt auch die Entwicklungsinfrastruktur von Newcastle zur Erweiterung. Marella New für Winter 2025/26 wird Marella neue Reiserouten mit Tunesien, Spanien, Portugal und Marokko vorstellen. Die neuen Kreuzfahrten spiegeln Marellas Engagement wider, seinen Kunden eine Vielzahl kulturell reichhaltiger Erfahrungen zu bieten. Durch die Hinzufügung von Newcastle als Abflughafen gibt es jetzt noch mehr Auswahl für Kunden in der breiteren Gegend, um von einem lokalen Hafen aus zu segeln und die Kreuzfahrt in die Stadt auf die Karte zu setzen.

Eine davon, Botschafterin Cruise Line, konzentriert sich auf die regionalen Abfahrten, wobei Newcastle einen seiner wichtigsten Häfen hat. Ambassador bietet in seiner Saison 2025/26 verschiedene Reiserouten an, die Ziele in ganz Großbritannien, Europa und weiter voran zeigen. Botschafter Kreuzfahrten, indem sie sich auf die regionalen Häfen wie Newcastle konzentrieren, hofft, dass Passagiere ohne Flüge Zugang zu Kreuzfahrt haben. Dies wäre nicht nur positiv für einen nachhaltigen Tourismus, sondern könnte auch dazu beitragen, die lokale Wirtschaft zu unterstützen, da Menschen in regionalen Gebieten ausgeben.

Broome’s aufkommende Rolle

In Westaustralien hat die Regierung eine Verpflichtung von 500.000 US -Dollar für den Bau eines neuen internationalen Passagierterminals in Broome vorgestellt, um die Stadt in ein bedeutendes australisches Kreuzfahrt -Tor zu machen. Joel Katz, Vertreterin der Cruise Lines International Association, sagte, die Nähe von Broome zu Asien sollte sehen, dass es der erste Anlaufhafen für internationale Schiffe ist und eine neue Ära des Kreuzfahrt in der Kimberley freischaltete.

Šibenik: eine nachhaltige Alternative

Unvergessliche Kroatien entwickelt die historische mittelalterliche kroatische Stadt Šibenik als Turnaround -Hafen in Europa. Diese Bemühungen sollen Druck auf überliegende Städte wie Dubrovnik erleichtern, indem sie Kreuzfahrtgästen weniger überfüllt sein. Die lange und vielfältige Geschichte von Šibenik in Kombination mit ihrer Position auf der Karte sind nur einige der vielen Gründe, eine Kreuzfahrt in diesem Hafen anzubieten.

Wirtschaftliche Auswirkungen neuer Häfen

Kreuzfahrtpassagiere sind ein lebhaftes Geschäft für die lokale Wirtschaft und geben durchschnittlich 455 US-Dollar pro Tag außerhalb des Bootes aus. Ken Pergament New Ports nicht nur wirtschaftlich, sondern erleichtert auch eine ausgewogenere Entwicklung der Tourismus, wobei sie einen Teil des Drucks der beliebten Ziele entzogen und nachhaltiges Reisen befürwortet.

Abschluss

Neue Kreuzfahrthäfen, die weltweit aus Newcastle, Broome, Mumbai, Visakhapatnam und Šibenik auftauchen, zeigen neue Möglichkeiten mit einer diversifizierten und nachhaltigen Strategie für Kreuzfahrtentwicklung. Diese aufstrebenden Ziele bieten Reisenden einzigartige Erlebnisse und stimulieren die lokalen Wirtschaft und verantwortungsbewusste Reisen.