Die weltweiten Ölpreise stiegen am Dienstag stark an, als die Spannungen im Nahen Osten nach erneuten Angriffen des Iran auf die Energieinfrastruktur und Unsicherheiten über die Sicherheit der Straße von Hormus eskalierten.
Brent-Rohöl, die globale Benchmark, stieg um 2,7 % auf etwa 103 € pro Barrel, nachdem es zuvor am Tag um mehr als 4 % gestiegen war. Unterdessen stieg der US-Rohölpreis um 3 % und wurde bei etwa 96 € pro Barrel gehandelt.
Der Preisanstieg erfolgt zu einer Zeit, in der die Besorgnis über die globale Versorgung nach Berichten über Angriffe auf Energieanlagen in der Region zugenommen hat. Die Vereinigten Arabischen Emirate stellten den Betrieb am Shah-Gasfeld in der Nähe von Abu Dhabi ein, während im strategischen Hafen von Fujairah nach einem Drohnenangriff ein Feuer gemeldet wurde. Ein weiterer Angriff traf auch ein Ölfeld im Irak.
Unterdessen wurde in der Nähe von Fujairah ein Tanker von einem unbekannten Projektil getroffen, was die Sicherheitsbedenken auf dem Seeweg noch verstärkte. Britische Behörden haben seit Ende Februar mehr als ein Dutzend Angriffe auf Schiffe im Persischen Golf und in Gebieten rund um die Straße von Hormus gemeldet.
Die Situation wurde noch angespannter, nachdem berichtet wurde, dass Israel einen hochrangigen iranischen Sicherheitsbeamten, Ali Larijani, getötet hat, obwohl Teheran diese Information noch nicht bestätigt hat.
Iranische Beamte warnten, dass die Straße von Hormus, eine wichtige Route für den Transport von etwa einem Fünftel der weltweiten Öl- und Gasvorräte, weiterhin unsicher sei. Der Sprecher des iranischen Parlaments erklärte, dass sich die Lage in der Meerenge aufgrund der militärischen Präsenz der USA und ihrer Verbündeten in der Region „nicht wieder normalisieren“ werde.
Die Auswirkungen der Krise waren auch auf dem amerikanischen Kraftstoffmarkt zu spüren. Der durchschnittliche US-Benzinpreis stieg auf 3,79 US-Dollar pro Gallone, den höchsten Stand seit Oktober 2023.
Auf internationaler Ebene haben die Vereinigten Staaten ihre Verbündeten zur Zusammenarbeit aufgefordert, um die Freiheit der Schifffahrt in der Region zu gewährleisten, während europäische Länder einer weiteren Beteiligung an dem Konflikt gegenüber zurückhaltend waren.
Die Europäische Union hat beschlossen, die Marineoperationen im Nahen Osten nicht auszuweiten, und betonte, dass sie kein Interesse an einem langwierigen Konflikt habe, obwohl sie anerkenne, dass die Stabilität der Region ihre Interessen direkt betreffe.
Andererseits gab die Internationale Energieagentur bekannt, dass die Mitgliedsländer bereit seien, zusätzlich zu den 400 Millionen Barrel, die voraussichtlich diese Woche freigegeben werden, weitere Notölreserven freizugeben. Experten warnen jedoch, dass dies nur eine kurzfristige Lösung sei und die Marktstabilität von der sicheren Wiederaufnahme der Schifffahrt durch die Straße von Hormus abhängt.
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