“Wir werden Teil der Regierung in Ölimporten und Ölverteilung sein”, sagte Premierminister Rama gestern Abend aus Cerrik.
Nicht nur der regulatorische Staat, in dem Gesetze Systeme für die Entwicklung der Wirtschaft entwerfen, sondern auch die Rolle von Unternehmern „tragen“. Der Regierungsleiter Edi Rama kehrte am 2. Juli zum Versprechen von 2022 für die Schaffung der staatlichen Ölreserve durch Albetrol zurück.
“Das Ministerium für Energie und Infrastruktur wird sich für die Schaffung einer eigenen Reserve einsetzen”, sagte Rama am 11. März 2022, als die Preiskrise gerade begonnen hatte.
Der Regierungsplan ist ursprünglich als Reserve für “schlechte Zeiten” wie Krisen gestaltet, die einen mangelnden Versorgungsplan verursachen, und wird erwartet, dass der Staat Öl ins Ausland importiert und anschließend Unternehmen zu einem angemesseneren Preis verteilt als jetzt mit dem ultimativen Ziel, die Rechnung für die Bürger zu senken.
“Dies wird uns in die Position bringen, in der wir in Albanien einen angemesseneren Preis als den aktuellen Ölpreis festlegen können”, sagte Rama am 2. Juli 2025 in Cerrik.
Ein solcher Schritt nach dem Wirtschaftsexperten Klodian Muço kann einige Auswirkungen auf den Kohlenwasserstoffmarkt im Land haben.
“Es ist die Nachricht, dem Staat zu gratulieren, dass der Staat erkennt, dass der Markt etwas falsch ist. Die Preise sind hoch. Vielleicht kann es ein positiver Schritt sein, der den Wettbewerb und die Gesamtpreise senken kann. Es kann die Qualität des verkauften Produkts beeinflussen. Der Staat kann Lösungen für die gewichteten Probleme finden, die erörtert werden (Bürgeransprüche für Betrug durch das Gewicht der Ölunternehmen).
Der Kraftstoffimport aus ausländischen Märkten hat zugenommen. Die Zahlen der Generaldirektion des Zolls zeigen, dass von 2020 bis 2024 von außerhalb von rund 3 Millionen Tonnen Treibstoff importiert wurden, wobei ein Rekordjahr mit insgesamt 657.000 Tonnen Kraftstoff im Ausland markiert wurde.
Der wachsende Trend hört jedoch nicht einmal in diesem Jahr auf, wenn der Anstieg der Ölnachfrage auch von Touristen in den ersten 5 Monaten des Jahres rund 280.000 Tonnen importiert wurde, mit einer Steigerung von 31.000 Tonnen im Vergleich zum gleichen Zeitraum.
Der Experte sagt, dass die Lösung auch innerhalb des Landes über die Entstehung des Staates über internationale Stipendien zum Kauf von Öl hinaus ist.
“Der Staat könnte es leichter lösen. Strengere Kontrolle über Qualität, verkaufte Menge und Wettbewerb. Für das nach Albanien gebracht zu verarbeitende Öl, das mit einer ausländischen Raffinerie verarbeitet und in den Markt geworfen wird, und ich glaube, dass sie mehr Auswirkungen auf den Preis haben würden”, sagte Mucoco.
Premierminister Rama enthüllt diesen Plan der Regierung, hat die Ölsteuerbelastung im Land nicht einmal erwähnt.
Eine fiskalische Last, die zweimal bezahlt wird, besagt, dass der Experte der der Verbreitung ist.
“In einigen Fällen haben Sie auch doppelte Steuern wie die Umsatzsteuer, bei denen Sie sie einmal zum Ölpreis zahlen und dann, wenn Sie die Nation Road oder Thumana-Kashar überqueren. Zwei Zahlungen für einen Dienst”, erklärt Muco.
Derzeit erhalten für jeden Liter Öl 4 Steuern, 20% Mehrwertsteuer (35 LEK), 38,8 alle Verbrauchsteuer, 27 LEK -Umsatzsteuer und 3 alle Kohlenstoffsteuer. Praktisch, wenn wir heute Öl kaufen 175 alle/Liter, sind 103,8 Steuern und 71,2 alle realen Ölpreise.
