Am Samstag begann die Konzessionsgesellschaft, die die Autobahn Thumanë-Kashar verwaltet, eine Gebühr für die Nutzung des Straßenabschnitts zu erheben.
Die Ende Juni letzten Jahres für den Verkehr freigegebene Achse erstreckt sich über eine Länge von 21 Kilometern. Die vorgesehene Geschwindigkeit für diese Straßenkategorie liegt zwischen 90 und 140 km/h.
Nach Angaben der Ministerin für Infrastruktur und Energie, Belinda Balluku, durchquerten im Zeitraum vom 28. Juni bis 30. September 2024 etwa 2,5 Millionen Fahrzeuge das Segment.
Je nach Fahrzeugtyp beträgt die Gebühr für die Durchquerung dieses Abschnitts 2,1 Euro ohne Mehrwertsteuer und 2,52 Euro mit Mehrwertsteuer. Bisher war der Verkehr der Fahrzeuge kostenlos, nachdem das Unternehmen die erforderlichen Tests durchgeführt hatte.
„„Diese Achse bietet eine sicherere und schnellere Reise und wird zu einer der wichtigsten Verkehrsadern der albanischen Straßeninfrastruktur.“ Dies ist in der Mitteilung des Konzessionärs angegeben.
Die Mautgebühr für die neue Autobahn wird jedes Jahr entsprechend den Schwankungen des Lek-Euro-Wechselkurses angepasst.
Die Baukosten für die Autobahn wurden auf fast 270 Millionen Euro geschätzt, und der Vertrag sieht vor, dass sich die Gesamteinnahmen über 35 Jahre auf etwa 1,3 Milliarden ALL ohne Mehrwertsteuer belaufen werden.
Dieses Infrastrukturwerk besteht aus zwei unabhängigen Fahrbahnen, getrennt durch eine unpassierbare Sicherheitsbarriere, mit jeweils einer Fahrspur, einem gepflasterten Damm auf der linken Seite und einem Standstreifen auf der rechten Seite, ohne Bahnübergänge, mit strenger Zugangskontrolle.
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