Durres-Rroghinina Railway Abkommen, Balluku: Milometer-Stein in der Transportentwicklung, einen Schritt näher an die EU

Durres-Rroghinina Railway Abkommen, Balluku: Milometer-Stein in der Transportentwicklung, einen Schritt näher an die EU


In Gegenwart des hohen Vertreters für die Außenpolitik und Sicherheit der Europäischen Union unterzeichnete Kaja Kallas heute das Durres-Rrogozhina-Eisenbahnfinanzierungsabkommen, Teil des Korridors VIII.

Die Vereinbarung wurde vom Minister für Energie und Infrastruktur Belinda Balluku und der Direktor der Europäischen Bank für Investition, Lionel Rapaille, unterzeichnet.

Der stellvertretende Premierminister Belinda Balluku sagte, dass diese Vereinbarung für die Entwicklung des Schienenverkehrs in Albanien von großer Bedeutung ist.

Balluk: Heute, während eines Besuchs in Albanien durch den Vizepräsidenten der Europäischen Kommission, Kaja Kallas, und in Anwesenheit von Premierminister Edu Rama, haben wir zusammen mit der Europäischen Bank für Investitionen die erste Eröffnung der Korridor -Eisenbahn 8. Ein Abkommen, das ein weiterer Meilenstein für die Entwicklung von Durres -Bahnen mit einer Meilensteinbonne -Binde -Bonby -Bahn -Bahn -Bahnen mit der Entwicklung der Entwicklung von Durres -Bahnen verleiht, unterschrieben. Alle diese Komponenten füllen ein großes Bahntransport -Puzzle, einen der wichtigsten Transportmittel für die EU, da es jedem Bürger finanzielle Effizienz bietet und wiederum der Umwelt freundlich ist.

Balluku kündigte an, dass die Arbeiten an der Tirana-Durres Railway abgeschlossen sein werden, die innerhalb des Jahres (2025) eingereicht werden und in Zukunft andere Projekte fortsetzen werden. Diese strategischen Projekte, sagte Balluki, ungefähr unser Land mit der EU.

Balluk: Wir befinden uns jetzt in den letzten Schritten des Bauwerks der Tirana – Durres Railway, die als Bau innerhalb von 2025 eingereicht wird, so dass 2026 andere Komponenten ausfüllen können. Die Elektrifizierung dieser Eisenbahn, aber auch die Schaffung des Bestands von Wagen und Lokomotiven, die betrieben werden. Auf der anderen Seite beginnen wir im Jahr 2025 mit dem Bau der Vora Han Hoti Railway, einer der wichtigsten Verbindungssegmente der Region. Es ist vorgesehen, dass diese Arbeiten im Jahr 2029 abgeschlossen sein werden. In den kommenden Tagen werden wir eine Präsentation des nationalen Projekts haben, von großem Interesse an der wirtschaftlichen Entwicklung von Albanien und Kosovo.

Es geht um die Eisenbahn der Nation, die in Shkodra präsentiert wird, wo der Bahnhof von Shkodra bis Gjakova sein wird. Es sollte auch berücksichtigt werden, dass wir innerhalb dieses Jahres ein vollständiges Projekt für die heute unterzeichnete Vereinbarung haben werden, Durres-Rroghinina, die voraussichtlich im Jahr 2028 als Arbeit eingereicht wird, gefolgt von dem Segment rrogozhina-pogradec, das 2029 eingereicht wird.

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