Die sengenden Temperaturen, die in Großbritannien verbunden sind, haben im Eisenbahnnetz Chaos verursacht und massive Verzögerungen und Stornierungen von Reisen nach England, Wales und Schottland bewirkt. Tausende Passagiere blieben in Stationen und Zügen gefangen, da die Schieneninfrastruktur der extremen Hitzewelle nicht standhalten konnte.
Da die atmosphärischen Temperaturen 32 ° C überschreiten, ist das Eisenbahnnetz zusammengebrochen, wobei die Behörden aus Sicherheitsgründen die Geschwindigkeit der Züge oder die Interrupt -Bewegung erheblich reduzieren müssen. In den sozialen Netzwerken fehlten die Reaktionen nicht, wo mein britischer Astronaut die Situation durchschrieb: “Wir haben einen räumlichen Sender gebaut, der den Temperaturen von +121 ° C bis -157 ° C standhält, aber unser Schienensystem wird auf +30 ° C geliefert.”
Laut Network Rail werden Probleme durch die Ausdehnung von Stahlschienen bei hohen Temperaturen verursacht. Wenn sie über 46 ° C auf der Oberfläche (ca. 30 ° C in der Luft) erreichen, erscheinen bekannte Deformitäten wie “Knicken”, die die Sicherheit gefährden. Zusätzlich zu den Schienen werden die Stromversorgungssysteme auch von der Wärme beeinflusst – die Spannungsdrähte dehnen sich aus, hängen unten und können mit dem Zugpantographen kollidieren, was zu anderen Defekten und zusätzlichen Verzögerungen führt. Obwohl Teile des Netzwerks modernisiert sind, bleiben viele Teile der Infrastruktur veraltet und empfindlich gegenüber extremen atmosphärischen Bedingungen.
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