Ab dem 1. Januar tritt das Bonus-Malus-System in Kraft, die Versicherung richtet sich nach dem Profil des Fahrers und der Unfallhistorie
Ab dem 1. Januar 2026 tritt das Bonus-Malus-System für die Kfz-Pflichtversicherung in Kraft. Dieses System sieht vor, dass Fahrer differenzierte Prämien zahlen, die auf der Schadenhistorie und der Fahrerfahrung basieren.
„Bonus-Malusi ist sehr nützlich, erstens verhindert es Unfälle, die Menschen werden bewusster.“ sagte Experte Gëzim Hoxha.
Experte Hoxha erklärt, dass Fahrer in den ersten drei Jahren nicht von der gesetzlich vorgesehenen Prämie profitieren können.
„Wir zahlen seit 20 Jahren, wir zahlen seit 30 Jahren für die Versicherung, weil wir seit 30 Jahren auf dem Markt sind und all dieser Beitrag verschwendet wurde.“, betonte er.
Er äußert Bedenken hinsichtlich der mangelnden Transparenz über die Gelder, die Versicherungsunternehmen einsammeln und die dann in Form von Prämien an die Bürger zurückgegeben werden müssen.
„Welcher Prozentsatz gefördert wird, dieser Prozentsatz sollte verteilt werden. Wenn dies nicht der Fall ist, dann hat das Parlament falsch gehandelt. Das Parlament hätte es festlegen müssen: Dieser Betrag sollte an die Bürger verteilt werden. Das Parlament sollte sich diese Dinge ansehen und sie in Gleichgewichtsverhältnisse bringen.“,dieser Experte.
Bei der neuen Prämienberechnung werden nicht nur Unfälle berücksichtigt, sondern auch Motorleistung, Alter und Erfahrung des Fahrers, Nutzung des Fahrzeugs, Zulassungsbezirk und Alter des Autos. Junge Fahrer, geringe Erfahrung und alte Fahrzeuge gelten als Risiken, die die Versicherungskosten erhöhen.
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