Nächstes Jahr digitaler Zolldienst, Beja: Komfort für Unternehmen und staatliche Institutionen

Bis 2027 soll das Single National Customs Window in Betrieb sein, ein digitales System, das Papierdokumente in digitale Daten umwandelt und so die Interaktion zwischen Wirtschaftsbeteiligten und staatlichen Institutionen erleichtert.

„Es handelt sich um eine Plattform, auf der alle Unternehmen oder Wirtschaftsbeteiligten mit einer Institution im Verhältnis zu allen anderen Institutionen interagieren können. Sie können sich in dem einzigartigen Fenster bewerben und jegliche spätere Interaktion des Wirtschaftsbeteiligten mit Zollmitarbeitern oder anderen Institutionen im Zusammenhang mit der Warenabfertigung entfernen. Wir haben zusammen mit der Weltbank das Projekt gestartet, das die Entwicklung der Software ermöglicht, die für die Funktion des Fensters erforderlich ist. Die Rechtsgrundlage befindet sich im Genehmigungsprozess. Unsere Pläne sehen vor, dass der Prozess für ein Jahr und eineinhalb geschlossen wird Jahren”, sagte der Generaldirektor des Zolls Besmir Beja.

Neben der Schaffung des Single Window arbeitet die Zolldirektion auch daran, einige Zollgebühren für Unternehmen abzuschaffen.

„Wir versuchen, Barrieren zu beseitigen, die Unternehmen bei der Interaktion mit dem Zoll haben und die auch monetärer Natur sein können. Wir sind auch in der Phase, in der wir Maßnahmen ergreifen, um diese Kosten zu beseitigen, kleine Barrieren, die Unternehmen bei der Interaktion mit dem Zoll haben und für die bestimmte Gebühren gezahlt werden müssen. Wir haben dem Finanzministerium vorgeschlagen, diese Barrieren und Gebühren zu beseitigen, da der Geldwert im Budget nicht groß ist und eine Interaktion zwischen dem Betreiber und dem Mitarbeiter schafft, die in einigen Fällen zu einer unangemessenen Beziehung führt“, fügte er hinzu.

Zur Korruptionsbekämpfung an den beteiligten Zollbeamten werden diese zudem mit Körperkameras ausgestattet, die jede durchgeführte Aktion mit Bild und Ton dokumentieren. Außerdem gibt es Bestrebungen, die Anti-Schleuser-Gruppen mit Drohnen auszustatten, um das Gebiet aus der Ferne besser kontrollieren zu können.